Як відрегулювати датчик удару


 

Датчик удару — один з пристроїв сигналізації, що фіксує зовнішні впливи на автомобіль і своєчасно передає інформацію про них власнику. Дворівневі датчики, на відміну від однорівневих, розрізняють сильні і слабкі впливу і видають або тривожний, або застережливий сигнал спрацювання.


Вам знадобиться

— датчик удару.

Інструкція

  1. Перед початком регулювань ознайомтеся з інструкцією по експлуатації автомобіля і встановленої сигналізації. Вимкніть акумулятор, якщо це допускається інструкцією. Якщо його відключати не можна, видаліть запобіжник освітлення салону, щоб уникнути розрядки АКБ під час проведення регулювань.
  2. При регулюванні датчика удару не завищувати надмірно його чутливість. Згідно з прийнятими нормами, число викликаються цим датчиком тривожних сигналів обмежений 10 помилкові спрацьовування за один цикл охорони. Після цього датчик удару повинен автоматично відключатися до наступної постановки на охорону.
  3. При виконанні регулювальних робіт прагнете виключити помилкові тривоги від незначних впливів, наприклад, поривів вітру. Виставляючи потрібну чутливість, враховуйте масу автомобіля і спосіб кріплення основного блоку сигналізації, а також навколишнє оточення в тому місці, де ви зазвичай паркуєте і зберігайте машину.
  4. Зверніть увагу на шкалу чутливості датчика удару. Вона умовно розбита на декілька рівнів (найчастіше 8 або 10). При цьому нульовий рівень відповідає відключення датчика, а останній рівень — максимальної чутливості. Заводська установка, як правило, виявляється на рівні трохи нижче середнього.
  5. Поставте сигналізацію на охорону і проведіть кілька ударів по кузову або колесу автомобіля. При цьому почніть зі слабких ударів, поступово підвищуючи їх силу. Таким чином визначите силу впливу, при якій датчик удару призводить до спрацьовування системи. При необхідності проведіть коректування чутливості в бік збільшення або зменшення.
  6. Для зміни чутливості датчика удару вимкніть режим охорони, увійдіть в режим програмування і змініть чутливість внесенням потрібних значень в пам’ять системи. При цьому обов’язково керуйтеся інструкцією до вашої моделі сигналізації. На застарілих конструкціях для зміни чутливості повільно обертайте спеціальний регулювальний гвинт (підлаштування резистор) або натискайте кнопки зміни чутливості. Цей алгоритм дій проводите до тих пір, поки не визначите нормальний рівень чутливості для вашого автомобіля.
  7. Правильність проведеної установки і регулювання визначте точністю і стабільністю реакції датчика на зовнішні впливи, а також відсутністю помилкових спрацьовувань при незначних або сторонніх збуреннях, наприклад при поривах вітру або проїзді повз вантажного автомобіля з гучним звуком вихлопу.