Як відрегулювати клапани Камаз

Як відрегулювати клапани Камаз

Рано чи пізно, але при експлуатації автомобіля настає момент, коли в двигуні починає відбуватися «щось не те». Лунає незрозумілий стукіт, падає потужність, чути «постріли» з глушника. Вирушати в автосервіс? Навіщо поспішати, швидше за все, це розрегульований зазори в клапанах, а їх регулювання цілком під силу зробити і самостійно.

Вам знадобиться

- Набір гайкових ключів і насадок;
- Важіль («фомка», невеликий ломик і т.д.) для ручного «проворота» распредвала;
- Динамометричний ключ;
- Щупи для вимірювання зазорів;
- Інструкція з експлуатації КАМАЗ (ІЕ).

Інструкція

  1. Перекрийте подачу палива і акуратно зніміть кришку люка в нижній частині картера (для ручного повороту коленвала) і кришки головок циліндрів. Не зашкодить прокладки. Проконтролюйте динамометричним ключем затяжку болтів блоку циліндрів (19-21 кгс / м).
  2. Встановіть маховик картера в нижнє положення. Для цього необхідно відтягнути фіксатор і розгорнути маховик на 90 градусів. Встановіть колінчастий вал в положення, яке відповідає упорскуванню палива в 1-й та 5-й циліндр двигуна (дивіться малюнки і додаткові вказівки в ІЕ). Колінчастий вал необхідно прокручувати важелем, вставляючи його в отвори розташовані на зовнішній поверхні маховика.
  3. Проконтролюйте затягування гайок на стійках фіксації коромисел регульованих циліндрів (4,2-5,4 кгс / м). При необхідності підтягніть. Проконтролюйте зазор між торцем клапана й носком коромисла. Величина зазору повинна бути такою, щоб щуп 0,25 для подаючого клапана і 0,35 для випускного, проходив вільно, а 0,3 і 0,4 — з напругою. Якщо зазори не відповідає цим параметрам, то відкоригуйте його за допомогою коригуючих гвинтів. Момент затягування самого коригуючого гвинта повинен бути 3,4-4,2 кгс / м.
  4. Запустіть двигун і послухайте, як він працює. При правильному регулюванні клапанів ніяких стукотів і сторонніх шумів в механізмі газорозподілу бути не повинно. Встановіть на місце демонтовані кришки головок циліндрів і люка картера.

Зверніть увагу

Пам’ятайте, що перевірку і регулювання клапанів двигуна необхідно робити на остившем агрегаті, в іншому випадку через розширення металу при розігріві точне регулювання провести не вдасться.

Корисні поради

Якщо всі перелічені методи не допомогли, відправляйтеся в автосервіс.