Як відрегулювати обороти холостого ходу

Як відрегулювати обороти холостого ходу

Стала робота двигуна на холостому ходу дуже важлива. При цьому обороти не повинні бути високими і «плавати». Від цього залежить витрата палива, навантаження на деталі автомобіля і багато іншого. Тому кожен автомобіліст повинен знати, як відрегулювати обороти холостого ходу свого «залізного коня».

Інструкція

  1. Використовуйте тахометр або вольтметр для вимірювання кількості обертів колінчастого валу і їх стійкість. В ідеалі тільки тахометр може забезпечити повну інформацію про обороти. Тахометр є датчик з розподілами, які показує частоту оборотів колінчастого валу в хвилину. Таке значення не повинно перевищувати 1000 оборотів в хвилину. Ідеальним варіантом є 600-700 обертів. При цьому двигун не повинен глухнути і сильно вібрувати (троіть). Вольтметр для цих цілей призначений значно гірше. Але якщо ваш автомобіль не обладнаний тахометром, то свідчення цього приладу допоможуть вам визначити стійкість обертів. При стійкому холостому ходу стрілка вольтметра не повинна «стрибати» і виходити за червону зону.
  2. Втопите повітряну заслінку. Тепер, використовуючи викрутку, крутите регулятор карбюратора, який відповідає за «кількість». На слух визначайте падіння оборотів. Також можна попросити кого-небудь для спостереження показників тахометра. Якщо обороти не падають, то огляньте датчик холостого ходу, при його несправності замініть. Деякі моделі карбюраторів мають спеціальний регулятор для холостого ходу. В іншому випадку використовуйте викрутку. Домігшись потрібного значення оборотів, перевірте їх стійкість. На протязі декількох хвилин обороти не повинні «плавати», і двигун не повинен троіть. Інакше необхідно продути або замінити жиклери.
  3. Регулюйте обороти за допомогою дросельної заслінки. Це необхідно при заводі холодного двигуна і подальшого його прогрівання на високих оборотах. Не хвилюйтеся, якщо двигун глухне на холостому ходу, коли він холодний. За допомогою заслінки поступово знижуйте обороти прогрівати двигун. Для цього утапливают її. Пам’ятайте, що тахометр повинен мати мінімальні значення при втопленою повітряної заслінки. Якщо прогрітий двигун в такому випадку глухне, то перевірте датчик холостого ходу. Також можна додати трохи обертів на карбюраторі.