Як відрегулювати підсмоктування


 

Підсос в автомобілі обмежує надходження повітря в паливну суміш, в результаті чого вона збагачується. Це необхідно для запуску холодного двигуна і його подальшої безперебійної роботи, поки температура не стане оптимальною для нормального функціонування. Тоді двигуну вже не потрібно настільки збагачена суміш, і він може працювати від робочої системи холостого ходу. Регулятор підсосу виведений в салон на панель і являє собою круглу плоску рукоятку.



Інструкція

  1. Сам процес запуску двигуна з підсмоктуванням нескладний. Витягніть рукоять до упору на себе, натисніть на педаль зчеплення. Двигун запускається і почне набирати обертів. Через кілька секунд, коли почнуться перебої в роботі мотора, треба трохи втопити рукоять підсосу. Робота двигуна вирівняється. Через деякий час можна прибрати ногу з педалі зчеплення. Якщо мотор розігрівся, то далі він буде працювати самостійно.
  2. Налаштувати підсмоктування в автомобілі нескладно. Для цього відкрийте капот, зніміть з карбюратора корпус повітряного фільтра (у простолюдді «каструлю»), потім сам фільтр.
  3. Рукоять підсосу з’єднана з повітряною заслінкою тросом з сталістой дроту за допомогою втулки і кріпильного гвинта.
        
  4. Відрегулюйте довжину троса так, щоб при прибраному підсосі (втопленою рукояті) заслінка приймала строго вертикальне положення і не перешкоджала доступу повітря в карбюратор. Закріпіть кріпильний гвинт.
        
  5. Простежте за тим, щоб заслінка повністю закривала отвір, легко відкривалася і закривалася. Трос повинен рухатися також вільно, без заїдань. Встановіть деталі карбюратора на місце у зворотному порядку.
        
  6. При настройці карбюратора для холодного запуску слід дотримуватися наступних правил. Робота прогрітого двигуна, при витягнутій рукояті підсосу в режимі запуску і збагаченої суміші СО 8-11% на оборотах 2500-4000, відбувається з перебоями. При злегка втиснула рукояті в режимі прогріву при СО 2-3%, оборотах 1500-3000, робота двигуна вирівнюється, і мотор працює «чисто», без перебоїв.
        

Зверніть увагу

Постійна робота на підсосі для двигуна дуже шкідлива, тому що засмічує агрегат і псує свічки. Проте часто без цієї функції машину завести складно, багаторазові заведення садять акумулятор і псують стартер.