Як відрегулювати розвал коліс

Як відрегулювати розвал коліс

Регулювання та перевірка розвалу коліс повинні виконуватися, суворо за спеціальною інструкцією і в правильній послідовності. Неправильна або неточна настройка кутів установки нерідко є причиною поганої керованості і стійкості автомобіля. У цьому випадку необхідно провести регулювання розвалу сходження коліс. Точно це можна зробити тільки на СТО, самостійно братися за це слід при певному досвіді та наявності обладнання.

Вам знадобиться

рулетка, телескопічна лінійка

Інструкція

  1. Перевірте перед початком регулювання коліс тиск повітря в шині; вільний хід маточин підшипника переднього колеса; технічний стан вузлів підвіски; осьове і радіальне биття диска колеса (осьове не повинно перевищувати 1мм, а радіальне — 0.7 мм). Якщо перераховані вище несправності були помічені, слід їх обов’язково усунути.
  2. Встановіть автомобіль на яму або естакаду. Після цього необхідно «протиснути» підвіску, прикладаючи зусилля 392-490Н (40-50кгс), яке спрямоване зверху вниз, на задній бампер, потім — на передній. Колеса автомобіля при цьому повинні бути розташовані прямо.
  3. Виміряйте відстані між ободами дисків. Для вимірювання потрібні: проста рулетка, телескопічна лінійка або перископічний труба. Важливо, щоб колісні диски залишалися рівними і не були деформовані. Вимірювати необхідно в одній горизонтальній площині, при цьому, вимірюючи диски ззаду і спереду. При вимірюванні в одному місці результат наголошується на лінійці, таким же способом відзначаємо і результат другого вимірювання. Якщо є різниця у значеннях, значить, слід відрегулювати розвал коліс. Щоб відрегулювати його, необхідно відвернути контргайку рульової тяги, а потім, укоротивши або подовживши її, встановити колеса в потрібне положення. Якщо довжина однієї тяги зменшилася відносно іншої т на 4 мм, то слід зменшити її на 2 мм, а другу збільшити настільки ж. Після цього необхідно затягнути контргайки.
  4. Перевірте відрегульовані колеса на ходу. Для цього слід розігнатися по прямій дорозі до 70 км год і оцінити на практиці рух автомобіля. Якщо кермо не веде вбік, немає рискання, значить, розвал коліс відрегульований правильно. При правильному налаштуванні збільшується не тільки термін експлуатації шин, але і зменшується витрата палива, що в се разом дає значну економію в грошах.