Як відрегулювати запалювання ваз

Як відрегулювати запалювання ваз

На автомобілях ВАЗ досить часто виникають проблеми з запалюванням. Саме тому досвідчені автомобілісти розробили кілька методів, за допомогою яких можна швидко і легко відрегулювати запалювання ВАЗ. Так як регулювання може зайняти багато часу, досить часто її виробляють тільки фахівці, але якщо знати, як здійснити установку правильного моменту запалювання, то можна легко зробити це самому.

Інструкція

  1. Для регулювання вашого запалювання в машині, а також установки правильного напрямку кута випередження перед запалюванням, необхідно виконати ряд послідовних процедур.
  2. Для початку, необхідно від’єднати універсальний вакуумний шланг від вакуум-коректор з вашого мотора. Потім для більш зручної перевірки моменту часу при запалюванні, потрібно приєднати плюсової затиск стробоскопа до плюсової клеми вашої акумуляторної батареї на автомобілі.
  3. Після чого, можна починати регулювання запалювання в машині ВАЗ з допомогою перемикання затиску «маси», приєднавши його до мінусової клеми універсальної акумуляторної батареї.
  4. Крім того, необхідно обов’язково вийняти наконечник напруженого пристрої високовольтного дроту, який закріплений в одному з гнізд циліндра на кришці розподільника.
  5. Далі постарайтеся якомога акуратніше вкласти датчик вашого стробоскопа в звільнилося гніздо під циліндром, і приєднайте його до високовольтного проводу від першого циліндра двигуна.
  6. За допомогою гумової заглушки з люка для картера зчеплення, можна відрегулювати необхідний час запалювання в автомобілі, якщо запустити мотор двигуна і направити миготливий потік світла від стробоскопа в автомобілі на спеціальний люк для пристрою зчеплення.
  7. Така миготлива підсвічування стробоскопа видаватиме невелику мітку на маховику двигуна, яка візуально буде здаватися нерухомою точкою. При абсолютно правильному встановленні моменту запалення, ця позначка на вашому маховику двигуна повинна розташовуватися між середнім поділом маховика і його попереднім розподілом. Якщо мітка буде розташовуватися не в потрібному місці, то необхідно буде трохи відрегулювати момент запалювання з допомогою ослаблення затяжок всіх трьох гайок на кріпленні розподільника для маховика запалювання.