Як виставити кут випередження

Як виставити кут випередження

Неправильно виставлений кут випередження запалювання веде до неповного згоряння паливо-повітряної суміші, що надходить в циліндри двигуна. Це відбивається на експлуатаційному витраті палива, в бік його збільшення. До того ж, залишки палива змивають мастило зі стінок циліндра, збільшуючи інтенсивність зносу поршневої групи. Зокрема, і, скорочуючи моторесурс двигуна в цілому.

Вам знадобиться

- Гайковий ключ на 13 мм.

Інструкція

  1. Щоб перевірити точність установки кута випередження запалювання, необхідно під час руху автомобіля по рівному ділянці дороги зі швидкістю 40 км / год різко натиснути педаль акселератора. Після здійснення зазначеного дії, з боку моторного відсіку повинен з’явитися характерний детонаційний стукіт, який припиняється в момент розвитку машиною швидкості, що дорівнює 60 км / год. У тих випадках, коли все відбувається саме так, то кут випередження запалювання виставлений правильно.
  2. Але, якщо детонація в двигуні не припинилася, і продовжується після набору автомобілем швидкості вище 60 км / год, то даний фактор вказує на те, що встановлено «раннє» запалювання.

    З метою коригування моменту запалювання необхідно зупинити автомобіль і заглушити двигун. Піднявши капот, і, відпустивши гайку кріплення переривника-розподільника, проверніть «трамблер» проти ходу годинникової стрілки на 1-2 мм, після чого затягніть гайку його кріплення.
  3. Не виключена ймовірність того, що детонаційний стук двигуна припиниться до того моменту, коли машини досягне шестідесятікілометровой швидкості. В даному випадку, кут випередження запалювання встановлений з деяким запізненням. Коригування здійснюється за аналогічною схемою, зазначеної вище, з тією лише різницею, що переривник-розподільник провертається навколо своєї осі по ходу годин — на 1-2 мм.
  4. Після однієї або кількох зупинок у дорозі, здійснюється найбільш точна установка кута випередження запалювання.