Як вижити в авіакатастрофі

Як вижити в авіакатастрофі

Незважаючи на те, що за статистикою літак є найбезпечнішим видом транспорту (за кількістю надзвичайних подій на милю шляху), багато людей ніколи не довірять своє життя крилатої машини. Їх просто зрозуміти: авіакатастрофи дійсно трапляються, і в деяких з них вижити просто неможливо. Проте, такі випадки все ж рідкісні, і за статистикою, приблизно 90% пасажирів від загальної кількості постраждалих в авіакатастрофах залишаються живі. Шанси залишитися в живих можна підвищити, дотримуючись деякі правила обережності.

Інструкція

  1. Найбільш безпечним місцем в літаку вважається хвостова частина. Незважаючи на те, що це не стовідсотково вірне твердження, і іноді трапляється, що хвіст літака виявляється найуразливішою частиною, шанс вижити в носовій і середній частині повітряного корабля нижче. Згадайте, як часто ви бачили в передачі новин по телевізору саме вцілілий хвіст на місці авіакатастрофи. Пов’язано це з тим, що хвостова частина літака зазвичай найостаннішої вдаряється об землю.
  2. Проте, де б не виявилося ваше місце, потрапивши у літак, обов’язково продумайте план порятунку у разі катастрофи. Не бійтеся тим самим накликати біду — політ на літаку не час для забобонів. Обов’язково розглянете картку з правилами евакуації і знайдіть екстрені виходи. Уважно прослухайте інформацію, яку повідомляють стюардеси перед польотом. Не зайвим буде порахувати кількість дверей поруч перед вами і позаду вас, на випадок, якщо шукати вихід вам доведеться в густому диму або повній темряві. Майте на увазі, що зазвичай на порятунок в авіакатастрофі є всього пара хвилин, так що будьте готові до швидких і адекватних дій.
  3. Що стосується угруповання, про яку розкажуть вам бортпровідники, в її позитивному значенні повної впевненості немає. Рекомендовані пози кілька разів змінювалися, і далеко не всі досвідчені пасажири радять групуватися подібним чином. Так чи інакше, краще постаратися опустити тіло на найнижчий рівень, утиснутися в крісло, щоб попередити падіння або удари об предмети, що знаходяться в салоні літака. Крім того, щоб не пошкодити ноги, на яких вам буде необхідно вибиратися з літака, краще поставити їх на підлогу і покласти ручну поклажу під сидіння, розташоване перед вами, це може пом’якшити удар. Якщо можете, подбайте також про додатковий захист голови — наприклад, візьміть подушку.
  4. Обов’язково використовуйте ремінь безпеки, пристібайтеся максимально туго — це значно зменшить дію гравітації. Пам’ятайте, що розстібається ремінь безпеки в літаку інакше, ніж в автомобілі. Не потрібно шукати звичну кнопку, слід потягнути за дужку пряжки.
  5. У багатьох катастрофах причиною смерті пасажирів стає пожежа. Важливо знати, що небезпечніше вогню — дим. Усього кілька вдихів можуть стати причиною втрати свідомості. Тому, перебуваючи в подібній ситуації, необхідно не допустити потрапляння диму в легені. Використовуйте мокрий носовичок або іншу тканину (одяг, оббивку крісла і т.д.) як фільтр, закрийте нею рот і ніс. Якщо під рукою немає води, намочіть тканину будь-якою рідиною, аж до сечі. Постарайтеся залишатися на ногах, тому що, незважаючи на те, що внизу диму менше, ви ризикуєте бути розчавленим іншими пасажирами або горою багажу у вузькому проході літака.
  6. Залишаючи літак, не беріть речі. Це не тільки відніме у вас дорогоцінний час, а й забере ваші руки. Краще, якщо руки будуть вільні: можливо, вам доведеться прибирати з дороги перешкоду або закривати мокрою тканиною рот і ніс.
  7. І останнє: не піддавайтеся паніці. Звичайно, бувають ситуації, в яких неможливо зберігати спокій, але пам’ятайте, що ваше спасіння залежить здебільшого тільки від ваших розумних рішень і дій. Уважно слухайте команди екіпажу, якщо ж таких не надходить в силу деяких причин, дійте самостійно — постарайтеся якнайшвидше покинути літак.

Зверніть увагу

Видання Popular Mechanics у 2007 році проаналізувало авіакатастрофи з 1971 року і дані про тих, хто вижив і місцях, на яких вони сиділи. Виявилося, що в хвостовій частині вижило 69% пасажирів, у середній частині перед крилами — 59%, а в носовій — 49% пасажирів.