Як визначити детонацію


 

Детонація — характерний металевий звук, що виникає при роботі двигуна автомобіля. Недосвідчені автомеханіки часто плутають звуки детонації зі стуком клапанів при неврегульованою зазорі або з дзвоном поршневих пальців. Щоб відрізнити детонаційний звук від інших подібних йому, слід звернути увагу на деякі моменти.



Інструкція

  1. У першу чергу зверніть увагу на момент виникнення детонації. Якщо подібного ефекту раніше не було, він може виникнути після заправки низькоякісним бензином, при порушенні регулювання запалювання або після тривалої роботи мотора на малих потужностях.
  2. У другу чергу перевірте, як реагує двигун на зміну навантаження. Найчастіше детонація виникає на малих обертах при максимальному навантаженні в моторах з невисоким ступенем стиснення, і при максимальній потужності з відповідними цієї навантаженні оборотами в двигунах з високим ступенем стиснення. У першому випадку детонація повинна різко посилитися при збільшенні навантаження на низьких оборотах. У другому випадку детонація повинна різко посилюватися при русі на субмаксимальної швидкості.
  3. Відрізняйте короткочасну детонацію від довготривалою. Якщо ви почули тільки 3-4 детонаційних стуку, не звертайте увагу на це явище. В даному випадку ефект детонації несе більше позитивний вплив на двигун, ніж негативне.
  4. Зверніть увагу і на колір вихлопних газів. Наявність чорного або зеленуватого серпанок вказує на факт недавньої детонації, навіть якщо ви не почули характерних стукотів. Такий димок виникає від руйнується алюмінієвого поршня і говорить про критичний рівень детонації і необхідності заміни поршнів і поршневих кілець.
  5. Якщо детонація виявилася після чергової заправки бензином відповідної марки, не поспішайте регулювати запалювання. Причиною детонації може бути шар нагару на деталях камери згоряння. Покатайтеся 20-30 хвилин. Якщо детонація не зникне, почніть поступово зменшувати кут випередження запалювання. Через деякий час при необхідності продовжуйте зменшувати величину кута до повного припинення детонації. Якщо з детонаційним ефектом впорається не вийде, шукайте причину сторонніх звуків в несправності вузлів і механізмів мотора.
  6. Ефект, схожий на детонацію, може виникнути при вимиканні запалювання. При цьому двигун, незважаючи на відсутність іскри від свічок, продовжує деякий час смикатися. Насправді цей ефект не має нічого спільного з детонацією і називається дізелінгом. Причини цього ефекту пов’язані із застосуванням низькооктанового палива та більш характерні для нових двигунів, реальна ступінь стиснення яких вище записаної в паспорті.