Як визначити знос гальмівних колодок

Як визначити знос гальмівних колодок

Фрикційні накладки, притискається до гальмівного диска або барабану, є важливою частиною гальмівної системи автомобіля. Необхідно регулярно міняти гальмівні колодки, так як зношені значно погіршують якість гальмування і негативно позначаються на безпеці руху.

Інструкція

  1. У першу чергу орієнтуйтеся на періодичність заміни колодок. Якщо підходить термін їх заміни, значить зношеність досить сильна і може бути близька до критичного рівня. Для різних автомобілів виробники встановлюють різні терміни заміни колодок. З іншого боку на зношеність колодок в значній мірі впливає стиль їзди, використовуваний водієм. Так при спокійному стилі водіння колодки можуть пропрацювати до 20 тисяч км, а при агресивному і різкому водінні підійти до критичного рівня, пробігши 5-6 тисяч. На швидкість зносу впливає якість виготовлення самих колодок, умови експлуатації автомобіля і багато інших чинників.
  2. Про зношеності гальмівних колодок говорить биття при різкому гальмуванні. Це відбувається через нерівномірність в зносі гальмівної колодки. В результаті цього на колодці можуть утворюватися тріщини і відколи. Звідси і відбувається биття і шум при гальмуванні. Слід зауважити, що той же самий ефект виникає при зносі гальмівного диска. Диск при цьому протачівается або змінюється на новий.
  3. Сигналізувати про необхідну заміну зношених гальмівних колодок можуть неадекватні моменти в поведінці гальмівної системи. Наприклад, якщо гальмівна система стає надто слабкою, педаль при натисканні вдавлюється нижче, а інтенсивність уповільнення помітно падає. Або, навпаки, занадто різке поведінка гальмівної системи. У цьому випадку різка блокування коліс свідчить про остаточне зносі фрикційної накладки і відбувається терті металу об метал.
  4. Наявність гальмівної пилу з включеннями з металевої стружки на колісних дисках — теж явна ознака зносу гальмівних колодок. При цьому інших ознак зносу може і не бути. Наявність гальмівної пилу можна визначити, заглянувши під ковпак колеса. Рівномірно темний наліт вугільного кольору означає близький до критичного знос накладок. Наявність металевих стружок в нальоті говорить про те, що колодка стерлася остаточно і дряпає гальмівний диск. Потрібне негайне звернення на станцію технічного обслуговування. Зверніть увагу: цей метод не підходить для автомобілів з легкосплавними колісними дисками і / або вентильованими гальмами.

Зверніть увагу

Своєчасний контроль і заміна гальмівних колодок продовжують термін безвідмовної служби автомобіля і гарантують безпеку для водія та інших учасників руху

Корисні поради

Оптимальний метод контролю за зносом гальмівних колодок — це огляд фахівцем станції техобслуговування. Крім стану накладок майстер зобов’язаний оглянути гальмівні диски і барабани, гальмівні трубопроводи і шланги, усунути дрібні несправності.