Як включити електродвигун


 

Електродвигуни різних конструкцій відрізняються один від одного способами створення обертового магнітного поля. Від цього залежить і схема включення мотора, рід струму і кількість фаз для його харчування, а також його область застосування.


Інструкція

  1. Колекторний електродвигун постійного струму має два висновки. Якщо подати на нього номінальне постійна напруга при номінальному навантаженні на валу, він почне обертатися з вказаної в паспорті частотою обертання. Щоб її зменшити, знизьте напруга живлення (але не дуже сильно, інакше він зупиниться і може перегоріти). Для зміни частоти обертання такого мотора поміняйте полярність напруги живлення. Потужні двигуни цього типу не можна включати без навантаження, щоб уникнути саморуйнування підвищеною частотою обертання.
  2. Універсальний колекторний електродвигун може працювати як від постійного, так і від змінної напруги. Залежність його частоти обертання від напруги живлення не є лінійною, як у розглянутого вище двигуна, а виражається складної кривої. При подачі змінної напруги він буде обертатися з тією ж частотою, як і при подачі при тому ж навантаженні постійної напруги, рівного чинному значенням змінного. При харчуванні постійним струмом зміні полярності на вводі напрямок обертання двигуна не зміниться. Реверсувати його можна, помінявши полярність підключення або тільки статора, або тільки колекторно-щіткового вузла. Такий двигун ще більш чутливий до перевантажень і включенню без навантаження, ніж попередній.
  3. Асинхронний трифазний електродвигун може харчуватися тільки змінним струмом. На його корпусі вказані через дріб два значення напруги: менше — для включення трикутником, і більше — для включення зіркою. Корпус двигуна заземлите, підключіть його до трифазної мережі, з’єднавши обмотки трикутником або зіркою в залежності від значення напруги, а нуль не підключайте нікуди. Щоб реверсувати такий двигун, відключіть його, дайте йому повністю зупинитися, поміняйте місцями будь-які дві фази і знову увімкніть.
  4. Однофазні асинхронні двигуни діляться на однообмоточние і двохобмотувальні. У перших напрямок обертання визначається конструкцією магнітного шунта і змінено бути на може. Такий мотор має одну обмотку, на яку досить підключити до мережі за вказаними на шильдику напругою і частотою. У двохобмотувальні двигуна обмотку з великим опором підключіть до мережі безпосередньо, а з меншим — через конденсатор (обов’язково паперовий), ємність і номінальну напругу якого вказані на двигуні. Щоб його реверсувати, слід поміняти місцями висновки будь-який з двох обмоток.

Зверніть увагу

Не працюйте під напругою. Остерігайтеся заряджених конденсаторів і рухомих частин. Підключайте двигуни тільки через запобіжники. Не експлуатуйте двигуни у форсованому режимі.