Як включити привід


 

Дуже часто наступають ситуації, де використання повного приводу просто необхідно. І це необов’язково якесь ралі або змагання позашляховиків, по самі скла зариваються в бруд. Ожеледь і пухкий сніг, бруд і глибока колія — ​​все це причини пробуксовки автомобіля. Для усунення проблеми необхідно підключити другу провідну вісь.


Інструкція

  1. Схеми підключення повного приводу можуть бути різними. Все залежить від вашого автомобіля. Існують автомобілі з постійним переднім приводом і підключається заднім мостом. Інші автомобілі все життя штовхаються задніми колесами, але можуть при необхідності включити в роботу передні. Але яка б вісь ні підключалася, у всіх модифікаціях автомобілів можна виділити кілька основних алгоритмів включення повного приводу.

  2. Повний привід включений

                            На сучасних автомобілях іноземного виробництва повний привід включається за допомогою натиснення кнопки 4WD або переведення в аналогічне положення спеціальної рукоятки. Після чого електричні або гідравлічні пристрої самостійно підключають другу вісь.
  3. Класичний part-time з ручним підключенням повного приводу призначений для використання в умовах бездоріжжя і при невисоких швидкостях. Але як тільки швидкість автомобіля зросте і досягне (в різних автомобілях по-різному) 40 або 60 км / год, друга ведуча вісь автоматично відключиться.
  4. У вітчизняних автомобілях і закордонних автомобілях більш старшого віку для підключення повного приводу необхідно перевести важіль роздавальної коробки в положення 4WD. Крім цього, потрібно перевірити, чи є спеціальні муфти на підключаються колесах. Якщо муфти є, то потрібно встановити на них перемикач також в положення 4WD.
  5. Відключати можна в будь-якому порядку — спочатку муфти, потім важіль роздавальної коробки в положення 2WD. Якщо ж вам відомо, що через невеликий інтервал шляху знову буде потрібно підключення повного приводу, то муфти можна не відключати, а зробити це тільки після остаточного виїзду з утрудненого ділянки дороги.