Як встановити дизель на Газель


 

Популярність дизельних двигунів недивна: вони економічні, у них високий крутний момент, та й вартість дизельного палива залишається доступною. В даний час дизелі встановлюють на різні автомобілі, у тому числі і Газелі.


Вам знадобиться

— дизельний двигун;
- Підйомний механізм;
- Моторне масло;
- Інструменти.

Інструкція

  1. Перш ніж приступити до установки дизельного двигуна на Газель, вивчіть його конструкційні особливості. Звичайно, на перший погляд відмінності між дизельними і бензиновими двигунами несуттєві: ті ж поршні, циліндри і шатуни. Проте в дизельних двигунах кілька посилені клапанні деталі. Завдяки цьому дизель здатний витримати більш високе навантаження, ніж бензиновий двигун.
  2. Зверніть увагу на те, що в дизельному двигуні подача повітря і палива здійснюється окремо. Спочатку в циліндри надходить стиснене повітря і лише після того, як він прогрівається до 700-800 градусів, в камеру згоряння подається під високим тиском паливо.
  3. Вивчивши особливості дизеля, приступайте до практики — установці мотора на Газель. Цей процес майже не відрізняється від монтажу дизельного двигуна на автомобілі інших марок. Перш за все за допомогою підйомного механізму встановіть дизель в підкапотний простір, причому в першу чергу повинен увійти картер коробки передач.
  4. Змастіть всі кріпильні елементи моторним маслом, після чого встановіть їх в пази і добре затягніть. Опустіть силовий блок на місце, відведене для нього. Зверніть увагу: всі напрямні виступи силового блоку повинні розміщуватися в спеціальних виїмках.
  5. Після зняття дизеля з підйомного механізму підключіть до кузова Газелі дроти «маси», після чого перевірте механізм перемикання коробки передач. Потім підключіть проводку датчика спідометра і заднього ходу.

Зверніть увагу

Шуми при роботі дизеля — це не привід панікувати! Підвищена галасливість пояснюється наростанням тиску в циліндрі дизельного двигуна.

Корисні поради

Система передпускового обігріву забезпечує холодний пуск дизельного двигуна. З цією метою в камерах згоряння встановлюються електричні нагрівальні елементи, тобто свічки розжарювання. Як тільки включається запалювання, нагрівальні елементи буквально за кілька секунд розігріються до 800-900 градусів, прискорюючи тим самим прогрів повітря і самозаймання дизельного палива.