Як встановити інжектор


 

Інжектор являє собою струменевий насос, призначений для нагнітання рідини чи газу. Його принцип дії: паливо впорскується під тиском, при цьому впорскування може бути однокрапковим або розподільчим. Встановити інжектор можна навіть у своїй міні-автомайстерні — в гаражі.


Вам знадобиться

— ущільнюючі прокладки;
- Кришка двигуна;
- Шків із зубами для датчика положення колінчастого вала;
- Свердло;
- Датчик температури;
- Ресивер;
- Датчик положення дросельної заслінки;
- Регулятор холостого ходу;
- Заглушки;
- Інжектор;
- Датчик положення колінчастого вала;
- Трубки;
- Дроти;
- Інструменти.

Інструкція

  1. Злийте охолоджувальну рідину до рівня нижче головки блоку циліндрів. Після цього скрутіть карбюратор, випускний і впускний колектора, котушку запалювання, трамблер і комутатор. Якщо в автомобілі встановлено примусовий обдув радіатора, то його теж потрібно зняти (згодом примусовий обдув буде замінений на електричний).
  2. Зніміть шків КВ і встановіть на його місце новий з зубами для датчика положення колінчастого валу. Відкрутіть передню кришку мотора і замініть її на кришку, в якій передбачено відлив під контроллер положення колінчастого валу. Одночасно замінюйте всі ущільнюючі прокладки.
  3. З головки блоку циліндрів зніміть трійник, огляньте його і знайдіть на ньому відлив (тут буде встановлений датчик температури охолоджуючої рідини). Просвердлите отвір під контроллер температури і наріжте під нього різьблення. Потім прикрутіть трійник до голівки блоку циліндрів, а також підключіть датчик з ущільнюючим кільцем.
  4. На впускні і випускні канали головки блоку циліндрів надіньте прокладки колектора, впускні труби і сам колектор. Якщо на впуску не встановлена ​​рампа з форсунками, прикрутіть її, вставивши перед цим форсунки. Потім встановіть ресивер і закріпіть його.
  5. Дросельний вузол Укомплектуйте датчиком положення дросельної заслінки і регулятором холостого ходу. Потім прикріпите дросельний вузол до ресивера, помістивши між ними прокладку ущільнювача.
  6. Встановіть заглушки замість трамблера і бензонасоса. Слідом за цим виконайте монтаж інжекторного фільтру тонкого очищення (цей агрегат повинен бути встановлений між паливною магістраллю і підводить бензинової трубкою).
  7. При установці інжектора прокидає другим паливними магістраль, яка призначена для обратки. Така магістраль може бути представлена ​​або короткою трубою, що проходить через багажник автомобіля, або довгою трубкою, що йде по днищу, від якої виходить прямий шланг до бака. Паливну трубку можна вкрутити або впаяти (головне — добре загерметизувати місце зіткнення трубки з баком).
  8. На зовнішню частину арки колеса, розташованого біля бензобака, встановіть кронштейн для кріплення бензонасоса і сам агрегат. Слідом за цим підключіть шланги: трубку з заборника з’єднайте з бензонасосом, а шланг від паливного насоса — з подачі магістраллю.
  9. Підключіть проводку. Після цього протестуйте роботу автомобіля з інжектором.

Зверніть увагу

Не встановлюйте бензонасос в підкапотний простір!

Корисні поради

Завжди возите з собою датчик положення дросельної заслінки і контролер положення колінчастого валу! Якщо раптом ці деталі, встановлені на автомобілі, вийдуть з ладу, ваша машина не рушить з місця, поки не поміняйте їх на нові датчики.