Як встановлювати движок

Як встановлювати движок

Установка двигуна в автомобіль класичної лінійки ВАЗа здійснюється двома способами: в комплекті з коробкою передач, або без неї. Але в кожному разі, як мінімум, необхідно помістити автомобіль на оглядову яму, а гараж повинен бути обладнаний вантажопідйомним механізмом.

Вам знадобиться

- Набір слюсарного інструменту.

Інструкція

  1. Здійснювати установку двигуна зручніше удвох. Хоча деякі автомобілісти здатні виконати таку роботу і поодинці, але за умови володіння професійних навичок проведення авторемонту.
  2. У разі установки двигуна, зчленованого з коробкою передач, силовий агрегат підвішується на стропах так, щоб хвостовик КПП розташовувався нижче шківа коленвала двигуна щодо обрію.
  3. Потім двигун з коробкою вивішується над моторним відсіком, після чого опускається вниз з одночасним переміщенням назад по ходу автомобіля. Помічник знизу «приймає» хвостовик КПП і закріплює поперечну опору двигуна до кузова автомобіля. Потім мотор опускається на подушки передніх опор, на яких пізніше затягуються гайки кріплення двигуна.
  4. Якщо мотор необхідно встановити окремо від коробки передач, за умови, що КПП закріплена «за місцем своєї постійної прописки», то двигун вивішується паралельно горизонту, і в такому положенні опускається в моторний відсік.
  5. Помічник знизу виконує зчленування коробки передач з двигуном, і закручує чотири болти кріплення КПП до мотора.
  6. Необхідно врахувати, що стикування коробки передач і мотора, процедура, яка вимагає від майстра володіння певними навичками проведення подібних робіт. В ході виконання стикування зазначених агрегатів, первинний вал КПП повинен потрапити в опорний підшипник маховика, і одночасно з цим «пройти» в шліци веденого диска зчеплення.
  7. Після розміщення силового агрегату в моторному відсіку, і закріплення його на опорах, здійснюється установка раніше знятого з двигуна навісного обладнання, Приєднання патрубків системи живлення і охолодження, зчленування приймальні труби з вихлопним колектором, підключення клем електропроводки, установка акумулятора.
  8. Помічник знизу під’єднує до КПП карданний вал, встановлює робочий циліндр зчеплення і приєднує до датчиків кінці електропроводки.
  9. Поставивши на місце капот, і, заправивши мотор маслом і антифризом, проводиться контрольний запуск двигуна.
  10. Після прогріву, переконавшись у бездоганності виконаних робіт, здійснюється короткочасний, контрольний пробіг машини по невеликому відрізку шляху.