Як замінити рідину гідропідсилювача

Як замінити рідину гідропідсилювача

Як правило, заміна рідини гіроусілітеля керма виробляється на станції технічного обслуговування, але це можна зробити і самостійно. Якщо не провести цю роботу вчасно, агрегат вийде з ладу і тоді доведеться міняти його повністю, включаючи і масляний насос.

Вам знадобиться

- Рідина гідропідсилювача керма;
- Викрутка;
- Серветки.

Інструкція

  1. Встановіть автомобіль на горизонтальній поверхні, найкраще в гаражі. Визначте місце розташування бачка гудроусілітеля керма (ГУР) під капотом. Заведіть двигун і в режимі холостого ходу поверніть кермо вліво і вправо на граничний кут. Відкрийте кришку бачка і перевірте по мітках рівень рідини. Якщо рівень нижче норми, за допомогою паперових серветок перевірте, чи немає її витоку. Якщо потрібно, підтягніть хомути на патрубках, по яких циркулює рідина, викруткою. Переконайтеся, що в бачку немає піни і чужорідних тіл, а рідина не каламутна. Заглушите двигун, різниця рівнів рідини в бачку не повинна змінитися більш ніж на 5 мм. Це свідчить про те, що ГУР справний.
  2. Заглушите двигун і витягніть відпрацьовану рідину з бачка. Для цього використовуйте спеціальний механізм, який відтягує рідина за допомогою вакууму. В залежності від марки автомобіля кількість рідини становить від 80 до 320 мл, але середнє значення — 250 мл.
  3. Влийте в бачок нову рідину до рівня, визначеного на бачку. Якщо перед цим знімався фільтр для рідини, попередньо установіть його. Не повинно бути недоливу або переливу рідини, це однаково шкідливо для ГУР. Запустіть двигун, і кілька разів поверніть кермо до упору вправо і вліво. Рівень рідини при цьому не повинен змінюватися. Після заглушки рівень повинен зменшитися не більше, ніж на 5 мм. Час повороту керма не повинно перевищувати 15 с, інакше може зламатися масляний насос. Перевірте, наскільки щільно закривається кришка і цілісність патрубків, за якими йде рідина, на наявність витоків.
  4. Оскільки при заміні рідини ГУР вона оновлюється лише частково, то уважно огляньте відкачати рідину. Якщо вона дуже засмічена сторонніми тілами, процес відсмоктування та заливки рідини після того, як двигун попрацює на холостому ходу, зробіть ще два рази.