Як замінити робочий циліндр

Як замінити робочий циліндр

Робочий циліндр зчеплення підлягає зняттю і заміні, якщо спостерігається текти робочої рідини або відбувається неповне виключення зчеплення. Всі ці неполадки є легко помітними і швидко усуваються.

Інструкція

  1. Приготуйте набір гайкових ключів і окремий ключ, призначений для гайок, які кріплять трубопровід. Після це за допомогою інструменту відкрутите гайку, яка кріпить трубопровід до перехідника, розташованому на робочому циліндрі. Акуратно притримують другу ключем перехідник, щоб виключити його провертання.
  2. Злегка стисніть лапки хомута пасатижами, щоб послабити кріплення. Після цього пересуньте його вздовж шланга. У цей час від’єднайте шланг від бачка. З секції для гідроприводу, який відповідає за вимкнення зчеплення, вилийте рідину в заздалегідь приготовлену каністру або будь-яку іншу ємність. Пам’ятайте, що бачок є загальним для головних циліндрів і має перегородку для кожної з гідросистем.
  3. Відкрутіть штуцер і обережно відведіть шланг трохи в сторону. Уважно стежте за тим, щоб не втратити мідні ущільнювальні шайби, які встановлені на наконечнику шланга з обох кінців. Заодно оглянете їх на предмет пошкодження та деформації. При необхідності проведіть їх заміну.
  4. Знайдіть у салоні під панеллю приладів пружинний фіксатор, який служить для штовхача головного циліндра, і акуратно вийміть його. Слідкуйте за тим, щоб не втратити гумове кільце і хвилясту пружинну шайбу. Після цього відкрутіть гайки, що кріплять головний циліндр до кузова автомобіля і обережно зніміть його. Огляньте фланець циліндра, на якому знаходиться ущільнювальна прокладка, при необхідності замініть її.
  5. Встановіть новий головний циліндр в зворотному порядку. Приєднаєте всі шланги і трубки. Пам’ятайте, що перед установкою ретельно перевірте всі деталі на предмет зносу чи пошкодження. Після цього долийте рідину в бачок і видаліть повітря з системи гідроприводу. Потім проведіть випробування роботи зчеплення.