Як замінити трос зчеплення

Як замінити трос зчеплення

Заміна тросика зчеплення на скутерах, мопедах та мотоциклах робиться дуже просто за кілька хвилин. А от в автомобілі доведеться повозитися. Ця операція проводиться при його розриві або розтягуванні, коли зчеплення вже неможливо відрегулювати відповідними гайками.

Вам знадобиться

Набір ключів, новий трос зчеплення, мастило Літол-24

Інструкція

  1. Придбайте новий трос зчеплення. Демонтуйте старий тросик. Для цього підніміть капот і знайдіть його регулювальні гайки. Підберіть за розміром ключі і повністю відкрутите регулювальні гайки, для того, щоб послабити трос. Нижній наконечник троса кріпиться на кронштейні, який є упором при його натяжки. Звільніть його з цього кронштейна. Після цього кінець троса, який приєднаний до вилки зчеплення в коробці передач, звільніть, від’єднавши від неї.
  2. Максимально відсуньте водійське крісло, візьміть ліхтарик і висвітліть місце прикріплення троса до педалі зчеплення. Він приєднаний до пальця педалі, який знаходиться у верхній її частині. Зніміть трос, попередньо знявши стопорну скобу. Якщо вона зношена або погнута, обов’язково замініть її, інакше трос зчеплення може зірватися з пальця в найнесподіваніший момент. Після того, як стопорна скоба знята, наконечник троса без зусиль знімається з пальця педалі. Вийдіть з автомобіля, і з боку моторного відсіку вийміть гумову заглушку, через яку проходить трос в салон. Після цього він без зусиль повинен вийнятись.
  3. Приступайте до установки нового троса. Для цього насамперед змастіть повідець троса і палець педалі мастилом Літол-24 або іншої подібної. Встановіть гумову пробку з моторного відсіку. Зміцніть трос на педалі зчеплення, надівши його на палець і закріпивши стопорною скобою. Закріпіть трос в коробці передач, попередньо встановивши його втулку на кронштейн. Якщо цього не зробити, можна пошкодити різьблення кріплення. Регулювальними гайками відрегулюйте натяг тросика, поки грубо. Заведіть автомобіль і поекспериментуйте зі зчепленням. Відрегулюйте його так, щоб воно спрацьовувало приблизно на середині ходу педалі.