Як замінити високовольтні дроти


 

Якщо вчасно не замінити високовольтні дроти в електричній частині автомобіля, то це може привести до таких несправностей, як зниження потужності, троение, посмикування, перевитрата палива, розгойдування обертів. Крім того, своєчасна заміна високовольтних проводів дозволяє уникнути необхідності заміни всієї системи запалювання.



Вам знадобиться

— тестер;
- Силіконова або ВД мастило.

Інструкція

  1. Підготуйте ваш автомобіль (обесточьте його, від’єднавши акумулятор). Перед тим як зняти старі високовольтні дроти, намалюйте на папері схему взаємного розташування проводів, розводок, положення додаткових гофрів-ізоляторів, пластикових фіксаторів і т.д. Найпростіше зробити кілька фотознімків.
  2. Зніміть гумовий наконечник високовольтного дроту зі свічки запалювання, утримуючи сам наконечник в тому місці, де повинна закінчуватися свічка. Проробіть це з кожним проводом.
  3. Зніміть наконечники з іншого кінця проводів, з модуля запалювання. Коли всі проводи від’єднані, вийміть їх і перевірте візуально на наявність подряпин, пробоїв, тріщин та інших дефектів ізоляційного покриття, після чого проведіть електричну перевірку за допомогою звичайного тестера. Для цього включите його в режим вимірювання опору до 20 кОм. Кожен провід перевіряйте окремо.
  4. Найдовший повинен мати до 8-9 кОм, ті, що коротше, повинні мати опір 4-7 кОм. Провід з показниками 10 кОм і більше потрібно замінити.
  5. Далі нові дроти ставте на місце відповідно до схеми (або фотознімку). Посадочні місця попередньо обробіть змащенням ВД або силіконової. Якщо є забруднення, видаляйте їх. Одягаючи провід на свічку, при його обтиску робите фіксацію до клацання.
  6. Виконайте дану процедуру з усіма проводами в суворій відповідності зі схемою.

Зверніть увагу

Виймайте дроти з пластикових затискачів типу гребінка дуже обережно, не тягніть з них дроти різко, обов’язково притримуйте пластмасу.

Корисні поради

Провести заміну високовольтних проводів самостійно буде набагато зручніше, якщо попередньо зняти тракт повітроподача, не розбираючи його на компоненти (корпус повітряного фільтра, резонатор і шноркель), аж до самого товстого гумового шланга. Ця конструкція легко знімається повністю, так як тримається на трьох винтиках на 10.