Як замкнути стартер

Як замкнути стартер

Під час експлуатації автомобілів виникають ситуації, коли мотор не заводиться стартером. Після повертання ключа в замку запалювання з-під капота чути характерний звук, що підтверджує включення втягує реле стартера, але увійшла у зачеплення з маховиком двигуна ведуча шестерня «Бендікс» не провертає коленвал мотора.

Вам знадобиться

- Викрутка.

Інструкція

  1. Трохи теорії. Втягує реле стартера оснащено електромагнітної котушкою, соленоїдом і потужною контактною групою, що складається з двох болтів і шайби, виготовлених з міді. Після включення замка запалювання і подачі струму на обмотку котушки, соленоїд переміщається, висуваючи при цьому приводну муфту, шестерня якої входить в зачеплення з вінцем маховика. Одночасно з цим соленоїд замикає контакти, розташовані в кришці реле, через які подається електроенергія на обмотки стартера.
  2. Завдяки конструктивного рішення, як тільки «Бендікс» повністю входить в зачеплення з маховиком, відбувається включення стартера, і він починає обертати коленвал двигуна, що призводить до запуску силової установки.
  3. Але в тих випадках, коли поверхня контактів покрилася оксидною плівкою, проходження струму через них стає неможливим. Тому що оксид міді є сильним діелектриком.
  4. Єдиним виходом із ситуації з метою запустити мотор, залишається перемкнуть стартер і подати напругу на його обмотки. Щоб здійснити пуск двигуна в машини піднімається капот, і викруткою перемикає мідні болти, розташовані в задній кришці втягує реле стартера.
  5. Під час примусового пуску стартера важіль КПП зобов’язаний перебувати в нейтральному положенні, гальмо стоянки затягнуть до відмови, ключ у замку запалювання повертається у відповідне положення.