Як запустити двигун

Як запустити двигун

Переконайтеся, що машина знаходиться на гальмо стоянки, після чого, вичавивши педаль зчеплення, встановіть в нейтральне положення важіль перемикання передач (або упевніться, що він вже розташований в потрібному положенні). Це необхідно зробити тому, що іноді автомобіль ставлять на передачу при не працюючому двигуні, щоб він залишався на місці, замінюючи тим самим «ручник».

Інструкція

Якщо запустити двигун автомобіля, при невижатом зчепленні і не виключеною передачі, може відбутися наступне: при запуску двигуна машина почне рух різке вперед. Це може спричинити неприємності.

Щоб уникнути їх, необхідно, повертати ключ запалювання за годинниковою стрілкою до спрацьовування стартера, тільки після того як ви переконаєтеся, що важіль коробки передач розташований в нейтральному положенні. Ключ запалювання необхідно відпустити відразу після того, як вдалося завести двигун.

Рада. Якщо ви сумніваєтеся, що машина стоїть на нейтральній передачі, заведіть двигун при вичавленою педалі зчеплення. Після того, як двигун почне працювати, спробуйте повільно віджати педаль зчеплення. Якщо автомобіль почне рух, необхідно педаль зчеплення відразу ж вичавити, а передачу відключити. А щоб ніяких неприємностей не виникало, завжди, перед тим як запустити двигун, перевіряйте, чи варто машина на ручнику.

Якщо передача все ж виявиться включеної, цей захід обережності допоможе уникнути руху авто і двигун просто заглохне.

Щоб провести пуск холодного двигуна, необхідна збагачена горюча суміш. Автоматично складу суміші при запуску регулюється, якщо у вас карбюраторний двигун з автоматичним управлінням повітряною заслінкою або інжектор. Авто зі звичайним карбюратором оснащені повітряної заслінкою з ручним приводом. Дану заслінку в момент запуску потрібно прикрити, щоб забезпечити збагачений склад суміші. Досягти цього допомагає висунення ручки управління. Після витягування ручки управління повітряної заслінкою, холодний двигун запускається так, як це було описано раніше. У міру розігріву двигуна його оберти почнуть зростати. Проводьте корекцію оборотів, злегка утапливая ручку, домагайтеся невеликих (близько 1500 об / хв), але стійких обертів.

Прогрітий двигун заводиться при повністю відкритій повітряної заслінки, що не дає суміші переобогатіться.