Як зарядити автомобільний акумулятор


 

Автомобільна акумуляторна батарея (далі — АКБ) — допоміжне джерело енергії на легкових і вантажних автомобілях, мото-та електротехніці. В даний час для легкових автомобілів використовуються АКБ напругою 12 вольт свинцево-кислотного типу. Якщо АКБ не може забезпечити пуск двигуна, її слід зарядити.



Вам знадобиться

— АКБ;
- Зарядно-пусковий пристрій;
- Гайкові ключі або торцеві головки (10 мм для клем АКБ, інших розмірів — для кріплення АКБ);
- Напилок або наждачний папір, а також вольтметр або тестер — бажано;
- Для обслуговуваних акумуляторів можуть знадобитися ареометр і дистильована вода.

Інструкція

  1. Вимкніть запалювання і вимкніть все електроустаткування. За допомогою ключа або торцевої головки 10 мм ослабте кріплення спершу негативною, потім позитивної клем на електродах акумулятора.
        
  2. В залежності від моделі автомобіля батарея може бути закріплена знизу, зверху або не закріплена взагалі. Визначивши тип кріплення АКБ, відпустіть болти, що утримують планки кріплення. Звільніть та виймайте акумулятор. Переносите його обережно, не перевертаючи, щоб не допустити витоку електроліту.
  3. Виберіть відповідне місце для зарядки АКБ. Зарядний пристрій (ЗУ) або батарея повинні перебувати на рівній твердій поверхні. Бажано, щоб приміщення було провітрюваним і недоступним для дітей. Зарядка повинна відбуватися далеко від відкритого вогню. Поблизу заряджає акумулятор можна палити, неприпустимо виникнення іскор. Насухо витріть АКБ, очистіть від бруду. Огляньте свинцеві електроди, при наявності окислення обережно зачистите їх напилком або наждачним папером, до того як їх поверхня стане блискучою і світлої для кращої провідності.
  4. Якщо акумулятор обслуговується, зніміть планку з верхньої його частини і акуратно відкрийте шість пробок під нею. Виміряйте рівень електроліту. Долийте дистильованої води до потрібного рівня (1-1,5 см вище свинцевих пластин). Якщо до зарядного пристрою додається інструкція, в усьому дотримуйтеся її вказівкам. Підключіть клеми зарядного пристрою до електродів АКБ, строго дотримуючись полярності. Залежно від моделі ЗУ може знадобитися встановити тумблер напруги в положення 12В і 24В — відповідно до напругою АКБ.
  5. Увімкніть штепсель пристрою в розетку. Якщо є реостат для зміни сили струму, встановіть його в таке становище, щоб амперметр показав силу струму, що дорівнює одній десятій від ємності батареї (наприклад, для АКБ автомобіля ВАЗ 55А / ч потрібний зарядний струм 5,5 А). У міру того як заряджається акумулятор, сила струму буде слабшати. Намагайтеся перевіряти цей показник раз на 2:00 і при необхідності підвищуйте силу струму за допомогою реостата. Моделі ЗУ з автоматичним вимикачем припинять зарядку при досягненні необхідного напруги.
  6. Щоб визначити ступінь зарядки акумулятора, можна скористатися наступними способами. Виміряти напругу вольтметром (тестером). У обслуговуються АКБ можна виміряти щільність електроліту ареометром. Підставою для припинення зарядки може служити напруга 12-16 вольт або щільність електроліту 1,25-1,3 кг / л. При відкритих пробках секцій батареї може початися виділення газу і «закипання» (характерне булькання) електроліту — це теж сигнал готовності АКБ.
  7. Після закінчення зарядки вимкніть живлення ЗУ, зніміть клеми з електродів акумулятора, зберіть його деталі і, при необхідності, встановіть на місце.

Зверніть увагу

Падіння напруги АКБ може бути викликане тривалим простоєм автомобіля, низькою температурою повітря, віком самої батареї, заземленням електричної ланцюга автомобіля, недоліком електроліту та іншими причинами.
При знятті клеми з електрода довгим ключем дотримуйтеся обережності — якщо при демонтажі однієї клеми зачепити іншу, відбудеться коротке замикання.

Електроліт — суміш сірчаної кислоти і води — особливо агресивна і токсична рідина. Не допускайте попадання електроліту на шкіру. У разі попадання в очі негайно ретельно промийте водою.

Корисні поради

Якщо символи полярності АКБ невиразні (забруднені, стерті), пам’ятайте, що позитивний електрод завжди більше негативного в діаметрі приблизно на 2 мм.
Можна проводити «профілактичну» підзарядку автомобільної батареї раз в рік (наприклад, на початку зими при перших морозах) на слабкому струмі — не 0,1, а 0,025-0,05 від ємності акумулятора.