Як заварити бампер


 

Більшість сучасних автомобілів оснащуються пластиковими бамперами. Вони мають масу переваг перед металевими: більш низьку масу, високу антикорозійну стійкість, сучасний зовнішній вигляд. Одним з недоліків є те, що його легше розбити навіть при несильному ударі. З іншого боку, заварити пластиковий бампер простіше, ніж залізний.



Вам знадобиться

— світле і тепле приміщення;
- Верстак;
- Паяльник не менше 60 Вт;
- Фен;
- Ніж;
- Ножиці по металу

Інструкція

  1. Відразу ж після аварії обов’язково зберіть осколки пластикового бампера. Вони знадобляться, якщо будете його заварювати. Безпосередньо перед ремонтом зніміть бампер з автомобіля і визначте його структуру. Якщо бампер резино-пропіленовий, його необхідно зшивати або склеювати. Якщо він пластмасовий, його можна зварити.
  2. Для додаткової впевненості подивіться на внутрішню частину бампера. Ви повинні побачити формулу з символами РР, EPDM, які дають зрозуміти, що матеріал піддається зварці.
  3. Покладіть бампер на верстак і оцініть обсяг робіт. Підберіть необхідну кількість однакових електродів з металевих прутів, залишків автомобільних решіток і т.п. Якщо досвіду в ремонті бамперів немає, підбирайте електроди експериментально. У міру набору досвіду, ви навчитеся визначати найбільш зручні електроди під кожен вид матеріалу.
  4. Щоб правильно підібрати електрод, відріжте від внутрішньої сторони бампера фрагмент матеріалу і приварите його назад. Обов’язково поекспериментуйте з кількома різними електродами. Від правильного вибору залежить якість зварного шва.
  5. Зачистите ремонтний шов від забруднень. Нагрійте паяльник до робочої температури і нагрійте обидві частини шва. Для цього почніть водити жалом по швах. З’єднайте обидві частини шва, продовжуючи водити по ним жалом паяльника. Коли обидві частини схопляться, повинна утворитися канавка на їх стику.
  6. Виріжте електрод, що підходить до шву по довжині і по ширині, надайте йому трикутну форму в перетині заточите його кінчик до гостроти голки. Включіть фен на температуру 250-300 градусів, нагрійте електрод і почніть їм варити бампер по шву. У процесі зварювання продовжуйте нагрівати електрод феном. Електрод повинен йти точно по утворилася канавці. В кінці зварного шва почніть обертати електрод в канавці до тих пір, поки він не розірветься.
  7. Якщо пошкодження бампера було великим, обов’язково проваріть шов з обох сторін. Після зварювання зачистите зварні стики болгаркою з лицьового боку. Утворилася після ремонту опуклість нагрійте феном і просадити його, різко охолодивши. Відремонтований бампер встановіть на автомобіль.