Не тільки живими організмами, але також і механізмами зимовий період переноситься важко, особливо у дворі погодні умови, коли вночі температура знижується до — 30 градусів, а вдень знову стає -5 — 10 градусів. Для власників автомобілів такі різкі скачки температур створюють купу проблем.
Вам знадобиться
— вчасно замінені фільтри;
- Вчасно замінені свічки;
- Масло, відповідне для авто;
- Відсутність води на проводці і в баку;
- Працездатний акумулятор;
- Не пошкоджені трамблер і дроти.
Інструкція
- Спочатку переконайтеся, що відключені абсолютно все електроспоживачі: кондиціонер, магнітола, обігрів сидінь, вентилятор печі і пр.
- Багато в чому робота акумулятора залежить від його температури, тому включіть ненадовго фари, якщо він холодний, тоді електричну віддачу батареї підвищить протікає струм і нагріє її.
- Відразу не запускайте двигун, просто проверніть його стартером. Це дозволить в наступний раз мотору обертатися легше і забезпечить подачу масла.
- Тепер пробуйте заздрості двигун. При цьому, щоб полегшити обертання коленвала, не забудьте про необхідність вичавити зчеплення повністю. З автоматичною коробкою перемикання передач нічого не поробиш — просто обертайте трансмісію. При невдалій спробі запуску двигуна не пробуйте відразу ж повторно, тому що можна погіршити ситуацію, якщо випадково залити свічки.
- Через 20-30 секунд повторите свою спробу, швидше за все, в цьому випадку двигун запуститься. За рахунок автоматичної системи упорскування в циліндр потрапляє необхідну кількість суміші, тому не тисніть на педаль газу. Повторюйте спробу кілька разів, роблячи перерви на 30 секунд, якщо двигун не запуститься.
- Переходьте до розгляду наступних проблем, якщо безрезультатними виявилися 5-7 спроб.
- За допомогою WD-40 (спеціальний спрей) видаліть з високовольтних проводів вологу. Внаслідок конденсату вона цілком могла там утворитися.
- Якщо через велику кількість невдалих спроб акумулятор розрядився, попросіть прикурити за допомогою дротів. При цьому ви забезпечуєте на свічках набагато більша напруга, а значить, і стартер буде інтенсивніше обертати двигун.
- Якщо від проводів не вдалося завести двигун, то залишається тільки за допомогою мотузки. Завчасно домовтесь про сигнал в той момент, коли машина заведеться, щоб вам так не довелося кататися по всьому району. Також забезпечте чітку прямолінійність руху, щоб автомобіль не носило з боку в бік, це можна зробити, включивши відразу другу або третю передачу. Коли двигун запуститься, відразу вичавіть зчеплення, вимкніть передачу і за допомогою педалі газу не дайте двигуну стихнути знову.
- Прогрійте двигун, збільшивши обороти педаллю. При системі холостого ходу підтримується тільки 800 оборотів в хвилину, а значить, двигун буде прогріватися значно довше.
- Не слід відразу включати грубку, дайте для початку добре прогрітися двигуну.
Зверніть увагу
По можливості намагайтеся хоча б на ніч ставити свій автомобіль в гараж, так як температура в гаражі на 5-7 градусів вище, ніж за його межами. Це дозволить вам підтримувати двигун автомобіля в теплому стані, що підвищує гарантії його запуск при будь-якому морозі.
Корисні поради
Для уникнення подібних проблем з двигуном намагайтеся прогрівати його раз в 2-3 години. Вночі ви можете періодично виходити і прогрівати двигун сам, але можна і домовитися зі сторожем на стоянці, щоб він протягом ночі прогрівав ваш автомобіль за певну плату.
