Прогрів автомобіля необхідний для того, щоб двигун краще працював в холодну пору року. Для власників Subaru також актуальним стає питання про те, як скоротити час прогріву машини, не втративши при цьому ефективність.
Інструкція
- Якщо у вас на автомобілі встановлений карбюратор, то під час прогріву витягніть ручку підсосу повітря на максимальну довжину і чекайте. У цей час автомобіль починає працювати на підвищених обертах, що призводить до його якнайшвидшого прогріванню. Пам’ятайте, що без підсосу взимку карбюраторний двигун завести досить складно.
- Для інжекторних двигунів підсосу не передбачено. Тому нічого не залишається, як завести мотор, трохи натискати на педаль газу і чекати, поки двигун не прогріється до потрібної температури. Проте в дуже сильний мороз високі обороти тримаються дуже погано.
- Залишайте для інжекторного двигуна подобу підсосу. Адже в момент пуску такий мотор працює за принципом карбюратора з ручкою підсосу. Для здійснення задуманого відкрийте капот і знайдіть трос газу. Збоку від нього по ходу руху розташована залізна розпірка, перемичка.
- Обережно виверніть її і прикріпіть до неї електромагніт, який розрахований на напругу близько 24 Вольт. Закріпіть каркас котушки на розпірці, потім приєднайте до електромагніту трос, а до іншого кінця — кріплення для троса газу, яке також дозволить змінювати довжину троса, натягнутого котушкою. Це дасть можливість регулювати при прогріванні кількість обертів.
- Покрийте котушку шаром термоклея, щоб уберегти її від впливу на неї пилу, бруду, рідин. Приєднайте розпірку на своє місце і встановіть в салон автомобіля кнопку, яка буде приводити в дію механізм. Пам’ятайте, що після повороту ключа в замку запалювання необхідно злегка натиснути на педаль газу, щоб електромагніт спрацював.
- Після цього натисніть кнопку і чекайте, котушка буде підтримувати постійну кількість обертів самостійно. У цей час можна почистити автомобіль від снігу і льоду, не замислюючись про те, що обороти впадуть, і двигун буде прогріватися довгий час.
