Як завести в мороз інжектор ваз

Як завести в мороз інжектор ваз

У давні часи один розумний чоловік сказав, що віз готують взимку, а сани — влітку. Щодо нашого часу можна перефразувати народну мудрість і зробити висновок, що до зимової експлуатації машину необхідно готувати до кінця теплого сезону року.

Вам знадобиться

- Зимові масла,
- Ареометр,
- Ефір.

Інструкція

  1. Щоб полегшити ранковий запуск силової установки автомобіля з приходом холодів, необхідно заздалегідь зробити заміну мастила в двигуні і в коробці передач, заповнивши картери зазначених агрегатів маслами зниженої в’язкості і призначених для роботи в зимовий час.
  2. Поряд з перерахованими вище заходами, так само перевіряється і щільність електроліту в акумуляторі. При необхідності, вона доводиться зарядним пристроєм до норми, рівної 1,27 за шкалою ареометра.
  3. У тих випадках, коли щільність електроліту відновити не виходить, акумуляторну батарею потрібно замінити новою.
  4. Як правило, проблеми з запуском двигуна починаються з пониженням температури навколишнього повітря до — 20 градусів. Помилка більшості водіїв в подібних умовах полягає в тому, що вони починають обертати стартером маховик мотора без попередньої підготовки.
  5. Досвідчений власник перед спробою запустити двигун спочатку включить на кілька хвилин ближнє світло в фарах. Створення навантаження в електричній мережі автомобіля розігріє електроліт в акумуляторі, що спричинить підвищення його щільності.
  6. Потім кілька разів включається запалювання, для того щоб бензонасос максимально наповнив паливну магістраль. І тільки потім здійснюється перша спроба пуску двигуна. Якщо в цей момент мотор не подає ознак «життя», то медичним шприцом проколюється гумка повітряного патрубка, як можна ближче до дросельного вузла, і туди вводиться один кубик ефіру. Після чого двигун неодмінно заведеться.
  7. Не слід захоплюватися ефіром при запуску силової установки. Його передозування дуже небезпечна і може призвести до поломки мотора. Тому вдаватися до його використання слід виключно в безвихідних ситуаціях, коли всі спроби по «пожвавлення» двигуна не увінчалися успіхом.