До цих пір ще на вітчизняних автострадах знаходиться досить багато автомобілів ВАЗ класичної компановки і переднього приводу з карбюраторними двигунами. Найчастіше перед автовласниками постає питання, як підвищити його потужність. Є безліч способів вирішення цієї проблеми.
Інструкція
- Повітряний фільтр нульового опору
Почніть з простого: встановіть повітряний фільтр нульового опору, так званий «нулевик». Його нескладно купити на ринках автозапчастин або в інтернет-магазинах.
Спосіб установки:
Начините з демонтажу корпуса старого фільтру і воздуховода, що подає тепле повітря в холодну пору, трубки відводу картерних газів. Установку фільтру нульового опору зробіть згідно інструкції, що додається. Добавка 3-5 відсотків потужності вам забезпечена. - Прямоточний глушник
Встановіть прямоточний глушник. Почніть з демонтажу резонатора і старого глушника. Випускний колектор, так звані «штани», залиште. Установка не займе багато часу, хомути, підвісні гумки залишаться колишні. Діаметр труби вибирайте відповідно до своїх уподобань. Але є один мінус: шум при розгоні і скиданні газу може не сподобатися оточуючим людям, та й не виключені проблеми з інспекторами дорожньої поліції.
- Підвищення ступеня стиснення
Зніміть головку блоку циліндрів, отфрезеруйте її в спеціалізованій майстерні на 0.5-1 мм, тим самим ви зменшите об’єм камери згоряння і підвищите ступінь стиснення. Отримайте надбавку в потужності на 12-15 відсотків. Врахуйте, що вам доведеться після описаної вище процедури використовувати бензин з октановим числом 95-98.
- Установка спортивного распредвала
Спортивний распредвал забезпечує оптимальну подачу повноцінного заряду суміші в циліндр, що збільшує висоту підйому клапанів. Для підвищення потужності двигуна встановлюють тюнінгові кулачки, що відрізняються винятковою плавністю профілю, що забезпечує надійну роботу механізму газорозподілу. Особливістю спортивних валів є те, що їх застосування відсуває кордон детонації, особливо на малих частотах обертання коленвала.
Існує багато видів спортивних распредвалов, призначених для різних цілей:
— низова моментний вал для міської їзди;
- Універсальний вал «місто — траса»;
- Верхова вал «траса».Распредвал з меншим підйомом клапанів забезпечує позитивний ефект на низьких частотах обертання коленвала, тоді як распредвал з великим підйомом дозволяє підвищити потужність на високих частотах.
