Автомобіль «Нива» не відрізняється ураганної динамікою і високою максимальною швидкістю. Тому бажаючі отримати від цієї машини більше потужності і тяги розробили і апробували різні способи тюнінга двигуна, що відрізняються складністю в установці і застосуванні і вироблюваним ефектом.
Вам знадобиться
Вихідна «Нива». Автомобіль повинен бути справний і як можна менш зношений.
Інструкція
- Самостійно збільшити потужність двигуна «Ниви» можна наступними способами:
- Встановити полегшені клапани і їх, полегшений маховик;
- Збільшити перетину випускних і впускних каналів голівки блоку;
- Збільшити перетин впускного колектора;
- Встановити распредвал, що збільшує потужність і крутний момент на середніх і низьких оборотах;
- Встановити прямоточну вихлопну систему;
- Встановити спортивний (полегшений) привід ГРМ.
- Встановити повітряний фільтр нульового опору;
- Розточити циліндри двигуна (щоб збільшити робочий об’єм).
Для карбюраторного двигуна додатково встановлюється карбюратор Solex з дифузорами 24-26 мм замість штатного. Система запалювання змінюється на електронну з датчиком Холла від більш сучасних моделей ВАЗ. Двигун підвищеної потужності зажадає установки радіатора зі збільшеною площею охолодження. Описана програма дозволяє знімати з двигуна ВАЗ-2121 до 120 к.с. При встановленні двох карбюраторів Solex можна підняти потужність до 136 к.с. - Багато спеціалізовані фірми пропонують установку турбонаддува на автомобілі «Нива» і «Шевроле-Нива» на базі турбокомпресора GARETT GT17. Вартість установки близько 60000 р. Ефект: збільшення потужності з 80 до 105 к.с., крутний моменту з 120 до 170 Нм, деяке зниження витрати палива. Ресурс двигуна зберігається, якість палива — бензин з октановим числом не менше 95, технічне обслуговування — стандартне для автомобілів з турбонаддувом.
- Точна настройка системи управління двигуном з допомогою чіп-тюнінга. Зміна програми в електронному блоці управління усуває недоліки, допущені розробниками і не помічені при випробуваннях. Для стандартного двигуна «Ниви» чіп-тюнінг дасть приріст потужності й крутного моменту 10-15%, для турбірованного до 35-40%.
Зверніть увагу
Трансмісія і коробка передач «Ниви» не розраховані на високі потужності. 120-130 к.с. витримують без особливих проблем. При подальшому підвищенні потужності доведеться підсилювати або змінювати коробку передач, приводи, редуктори і т.п.
Корисні поради
Удосконалення, описані в п.1 реально виконати в гаражних умовах. Установка турбонаддува і чіп-тюнінг виконуються тільки в умовах спеціалізованих майстерень
