Як зчитувати коди несправностей


 

Практично кожен автомобіль, що має електронну систему керування двигуном, також оснащений системою самодіагностики. Якщо одним із датчиків видається показання на комп’ютер, що відрізняється від передбачених програмою, буде запущена аварійна, а на табло автомобіля загориться лампочка, що попереджає про несправності.


Інструкція

  1. Підключіть стрілочний вольтметр, щоб вважати коди несправностей до контактів, підписаним на схемі http://alflash.com.ua/CheckConMMC2.gif ( http://alflash.com.ua/CheckConMMC2.gif ) відповідно під № 1 і № 12 роз’єму. Потім включите запалювання. Проведіть зчитування кількості коливань покажчика вольтметра. Зверніть увагу на тривалість імпульсу напруги, а також на кількість часу між ними.
  2. Вважати коди несправності ви можете також на слух, якщо замість вольтметра підключити генератор, який має п’єзоелектричний випромінювач, наприклад, що використовується як зумера. Визначити коди несправності можна по тривалості «писків».
  3. Зчитування кодів, зафіксованих в системі управління автомобіля японського виробництва, виконайте з використанням перемички. Для цього замкніть контакти Е1 і ТЕ1 роз’єму діагностики. Зазвичай маркування висновків наноситься на корпус роз’єму. На автомобілях «ВАЗ» можна вважати коди, фіксуються контролером ITMS. Використовуйте контрольну лампу, замкніть між собою контакти А і В, включіть запалення.
  4. Проведіть зчитування кодів помилок в автомобілі Nissan, для них ця процедура трохи складніше, тому що контролер розташований у важкодоступному місці. Процедуру необхідно проводити зі світлодіодів, які розташовані на блоці контролера.
  5. Увімкніть запалювання, переконайтеся, що світяться обидва діода, потім поверніть ручку, що відповідає за вибір режиму, за допомогою викрутки до упору за годинниковою стрілкою. По черзі висвітяться цифри 23, 24, потім 31.
  6. Якщо з’явилися ще коди, випишіть їх. Червоний сигнал означає десятки, зелений — одиниці. Таким чином, запишіть отримані коди. Після діагностики очистіть пам’ять системи. Для цього відключіть акумулятор на кілька десятків секунд.