Як зібрати і розібрати двигун

Як зібрати і розібрати двигун

Розбирання і наступна збірка двигуна необхідні в двох випадках: коли потрібно оцінити стан двигуна зсередини, і коли є несправності, усунути які без розбору не представляється можливим. Розглянемо, як розібрати двигун на прикладі ВАЗ-2110.

Інструкція

  1. Після того як двигун виймуть з-під капота, ретельно вимийте його і встановіть на стенд для розбирання. Акуратно злийте масло, яке знаходиться в піддоні двигуна. Після цього зніміть зчеплення з двигуна і ремінь приводу розподільного валу. Не забудьте про шайбу, що знаходиться під натяжним роликом, який також підлягає зняттю.
  2. Від’єднайте зубчастий шків, після чого відкрутите три болта, які кріплять водяний насос, і гайку, за допомогою якої закріплена задня кришка ременя. Зніміть кришку, а потім за допомогою викрутки посуньте насос з місця, після чого зніміть його.
  3. Акуратно зніміть головку з блоку циліндрів і відкрутите болти, якими кріпиться масляний картер. Від’єднуйте, не забувши зняти і прокладку. Під головками болтів знайдіть пружинні шайби і відверніть болти маслоприемника. Вийміть датчик рівня масла з картера. Якщо цей процес є складність, то поверніть колінчатий вал так, щоб датчик можна було легко витягти.
  4. Зніміть кришку шатуна, попередньо зсунувши її з місця слабкими ударами молотка. Після цього за допомогою викрутки протолкніте шатун всередину циліндра і акуратно витягніть поршень. Аналогічно зробіть зняття та інших поршнів. Обережно від’єднайте маховик.
  5. Відвернувши болти, від’єднайте прокладку і утримувач заднього сальника. Зніміть зубчастий шків. Якщо ви бачите, що шпонка в пазу закріплена не щільно, то краще вийміть її і відкладіть в сторону, щоб не втратити. Зніміть масляний насос і прокладку.
  6. Після того як від’єднайте кришки підшипників, зніміть колінчастий вал. Інші деталі знімайте, якщо в цьому є пряма необхідність. Збірку проводите в зворотній послідовності. Пам’ятаєте, в процесі складання потрібно замінити зношені прокладки і залити нове масло.