Як злити конденсат з газового редуктора

Як злити конденсат з газового редуктора

Конденсат утворюється практично у всіх системах в автомобілі. Однак не всі з них можуть продовжувати ефективно і безпечно працювати в такому стані, тому якщо Ви помітили, що машина стала працювати гірше, організуйте злив конденсату з найважливіших автомобільних систем.

Вам знадобиться

- Ганчір’я;
- Медичний шприц об’ємом 5-10 мл без голки;
- Тонка гнучка силіконова трубка;
- Хомут;
- Ємність для зливу конденсату.

Інструкція

  1. Заведіть автомобіль і як слід прогрійте двигун. Обов’язково відключіть його перед тим, як починати процедуру зливу конденсату.
  2. Підкладіть під редуктор дрантя, бо конденсат досить сильно в’їдається і володіє стійким неприємним запахом.
  3. Знайдіть у нижній частині редуктора дренажну різьбову пробку або краник, через який слід зливати накопичується конденсат маслянистих фракцій газу і вологи. Відкрутіть цю пробку або від’єднайте шланг подачі низького тиску з редуктора на двигун.
  4. Візьміть звичайний медичний шприц об’ємом 5-10 мілілітрів і надіньте на нього гнучку силіконову трубку замість голки. Введіть цю трубку в отвір так, щоб її кінець опинився на дні редуктора, і втягніть шприцом рідину, яка там зібралася. Злийте її в завчасно підготовлену ємність.
  5. Повторіть процедуру необхідну кількість разів, поки в редукторі не закінчиться рідина. Кількість злитого конденсату в нормі не повинно перевищувати 30 мл. Якщо його більше, зверніть увагу на якість газу, який ви купуєте, а також на стан системи подачі газу в двигун.
  6. Закрутіть дренажну різьбову пробку або встановіть шланг подачі низького тиску з редуктора на двигун на місце і закріпіть його хомутом.

Зверніть увагу

Зливайте конденсат з редуктора як мінімум кожні 5 тисяч кілометрів пробігу, щоб він не забивав систему подачі газу в двигун.

Корисні поради

Не забувайте обов’язково прогрівати двигун перед початком процедури, щоб конденсат з желеподібного стану ставав рідким і його було б зручно зливати.