Як зменшити витрата масла

Як зменшити витрата масла

Не дивлячись на те, що в книгах по ремонту двигунів наводиться максимальна витрата масла приблизно до 1 літра на 1000 км, на практиці ця витрата на справному двигуні повинен бути значно менше. Наприклад, на двигуні 2 Е (1300 см), з пробігом більше 150000 км, за 5000 пробігу рівень масла лише незначно опускається щодо максимального рівня щупа. Якщо за такий же, або менший пробіг, рівень масла знижується ближче до мінімальної позначки, витрата масла вважається підвищеним. Витрата може бути викликаний декількома причинами.

Вам знадобиться

- Набір ключів і викруток;
- Набір знімачів (спеціальних ключів);
- Нові запчастини (сальники, прокладки, ковпачки, комплект поршневих кілець);
- Автомобільний герметик.

Інструкція

  1. Витікання масла через зношені прокладки двигуна, сальники газорозподільного вала та інші нещільності і сальники. Виявити витік можна неозброєним оком. Для усунення цієї несправності замініть зношені прокладки і сальники на нові запчастини. Проведіть протяжку всіх болтів на двигуні, задіяних в обтиску прокладок. При установці нової прокладки використовуйте герметик з відповідним температурним режимом його експлуатації.
  2. Зношені маслос’емниє ковпачки клапанів. Характерна ознака несправності — невеликі клуби диму сизого кольору, що виходять з вихлопної труби при різкому збільшенні оборотів двигуна. Для усунення цієї несправності зніміть клапанну кришку двигуна. Демонтуйте распредвал, потім коромисла. Розхитати і зніміть пружини клапанів, замініть ковпачки. Зберіть все строго в зворотній послідовності розбирання. Будьте дуже обережні під час розбирання та збирання, щоб не упустити клапан в циліндр.
  3. Найсерйозніша причина — знос маслос’емних кілець. При цій несправності дим з вихлопної труби йде постійно, а виглядає вона не як хмарка, а як шлейф за рухомим авто. Розберіть двигун і демонтуйте поршні з кільцями. Замініть зношені кільця. За допомогою спеціальних інструментів зробіть збірку поршнів з блоком циліндрів і зберіть двигун. Заміну поршневих кілець доцільно проводити разом з капітальним ремонтом двигуна, так як це свідчить про сильне зношування.