Як зробити бензинову пальник

Як зробити бензинову пальник

Бензинова пальник — незамінний помічник туристів, які роблять досить складні походи далеко від дому. Вона ідеально підходить для приготування їжі на природі, тим більше що її не можна використовувати ні в закритих приміщеннях, ні в наметі. Оскільки на стадії запуску та в роботі вона покриває кіптявою все, що знаходиться всередині тієї ж намети. Спробуйте зробити бензинову пальник самостійно.

Вам знадобиться

- Каністра;
- Компресор;
- Бачок;
- Пальник.

Інструкція

  1. Для цього вам буде потрібно компресор, паливний бачок, ресивера і сама пальник відповідно. Як компресора ви можете використовувати автомобільну камеру від вантажівки. Її доведеться попередньо накачувати, але тоді вам взагалі не потрібно ресивер. Або ви можете зробити елементарні хутра, які можна приводити в рух ногою. Також ви можете використовувати компресор від непотрібного холодильника. Проте його потрібно періодично змащувати вручну. Для цього в стопку з веретенним маслом опустіть засмоктує шланг компресора.
  2. Для ресивера використовуйте пластмасову каністру, обсягом 5-10 літрів, з щільною гвинтовий пробкою. Якщо ви будете використовувати компресор від холодильника, в саму каністру буде проникати мастило, яке потрібно буде періодично зливати для повторної мастила. Тому краще, якщо каністра буде напівпрозорою.
  3. Для виготовлення паливного бачка використовуйте 1,5 — 2 літровий металевий бачок. У кришку бачка впаяти дві трубки: довгу і коротку. Перша повинна бути опущена майже до дна бачка. Також ви можете використовувати 2-х літрову банку з пластмасовою кришкою в якості бачка.
  4. Пальник виготовити самостійно не вийде, тому цей елемент вам доведеться придбати. Наповніть паливний бачок не більше половини очищеним бензином марки «Калоша». Поставте простенький повітряний фільтр на вхід компресора. Фільтр зробіть з воронки, на якій натягніть відрізок капрону.
  5. Робота такого пальника здійснюється за рахунок підкачки повітря компресором і попаданні його під тиском в ресивер, де пульсації повітряного тиску згладжуються. Потім повітря спрямовується в паливний бачок, де відбувається його змішування з парами бензину. Після чого отримана газова суміш надходить на пальник. На пальнику є регулювальний гвинт, за допомогою якого можна регулювати інтенсивність полум’я.