Як зробити капітальний ремонт двигуна

Як зробити капітальний ремонт двигуна

Якщо сімейний бюджет не дозволяє зробити капітальний ремонт двигуна своєї машини в майстерні, то можна спробувати це зробити своїми силами. Перш ніж почати капітальний ремонт двигуна, необхідно ознайомитися з його описом і ясно уявляти, який обсяг роботи належить зробити, і що потрібно для цього.

Вам знадобиться

Автомобільний набір ключів, комплект головок.

Інструкція

  1. Для початку, двигун потрібно демонтувати з моторного відсіку. Для цього знімають карбюратор, генератор, головку блоку циліндрів, коробку передач, колектор і моховик разом з дисками зчеплення. Після демонтажу цих вузлів, двигун стане набагато легше і, відкрутивши подушки двигуна, його можна дістати з моторного відсіку.
  2. Далі потрібно зняти кришку картера і відкрутити шатуни. Витягнути їх разом з поршнями і вибити пальці з поршнів. Потім демонтується коленвал разом з вкладишами. Всі зняті деталі потрібно складати в порядку демонтажу, щоб не переплутати їх при складанні двигуна.
  3. При явній виробленні шийок коленвала і гільз блоку, їх потрібно буде відвезти до токарю на паростки. А також необхідно буде придбати ремонтні вкладиші, поршневі кільця за розміром гільз і нові пальці
  4. Тепер можна приступити до складання двигуна. В першу чергу встановлюється коленвал, не забуваючи рясно змащувати моторним маслом вкладиші. Цю роботу необхідно робити акуратно й уважно, щоб не переплутати місцями вкладиші.
  5. Запресувати пальці. Щоб пальці стали на свої місця легко, потрібно нагріти в маслі шийки шатуна. Потім надіти поршневі кільця.
  6. Вставити поршні в блок. Для цієї операції необхідна спеціальна оправлення. Якщо її немає, можна скористатися народним методом. Вирізати з консервної банки смужку жерсті і обмотавши нею кільця стиснути плоскогубцями, проштовхнути поршня під всередину. Після установки коленвала й поршневої групи, кришку картера ставлять на місце.
  7. У такому вигляді двигун можна ставити назад в моторний відсік, і встановлювати все навісне обладнання на свої місця: моховик, кошик з дисками зчеплення, коробку передач, головку блоку циліндрів, генератор, карбюратор і колектор.
  8. Перш ніж заводити двигун, його коленвал необхідно кілька разів провернути. Обкатувати двигун потрібно як написано в інструкції з експлуатації.