Як зробити модель яхти


 

Моделювання судів є одним з найпоширеніших захоплень. Любителі моделювання будують як діючі зразки судів, так і виставкові моделі, ніколи не спускаються на воду. Тому, хто тільки починає свій шлях в будівництві моделей суден, перший досвід може дати створення простої яхти.



Вам знадобиться

Фанера товщиною 2-4 мм, шпон, гіпс, склотканина, епоксидна або поліефірна смола, водостійкий клей.

Інструкція

  1. Споруду моделі почніть з вибору креслень, найпростіше їх вибрати в журналі «Моделист-Конструктор». Електронні версії всіх номерів журналу ви можете подивитися тут: http://modelist-konstruktor.narod.ru/ ( http://modelist-konstruktor.narod.ru/ )
  2. Спосіб побудови моделі залежить від її призначення і тих якостей, які ви хочете їй надати. Для яхти, якій належить брати участь в змаганнях, слід вибирати самі сучасні матеріали і технології. Але якщо ви робите перші кроки в судномодельного спорту, слід вибирати самі прості і доступні технології споруди.
  3. Найбільш технологічним способом створення корпусу яхти є його виклейка з склотканини по гіпсовій болванці. Спочатку з теоретичного креслення створіть фанерний набір корпусу. Якісна обробка необхідна тільки зовнішньої частини елементів набору. Потім набір залийте гіпсом, зовнішню поверхню ретельно вирівняйте. Остаточну доведення виконайте на повністю висохлому гіпсі.
  4. Готову болванку покрийте розділовим шаром — наприклад, тонким шаром вазеліну. Потім обклейте склотканиною тонкого плетіння, як сполучна використовуйте епоксидні або поліефірні смоли. Склотканина перед використанням необхідно отжечь паяльною лампою для видалення парафіну. Чи не пережгіте тканину, достатньо отримати легкий бежевий колір.
  5. Щоб спростити подальшу обробку, зовні притисніть до обклеєному склотканиною корпусу тонку поліетиленову плівку, намагаючись не допускати складок або залишаючи їх в районі кіля. Для щільної обтискача можна використовувати вакуумне формування: обклеєний корпус помістіть в поліетиленовий мішок, після чого викачати з мішка повітря пилососом.
  6. Можливий варіант виклейкі корпусу по матриці: зробивши по болванці пластикову шкаралупу, закріпіть її зовнішнім набором, обробіть внутрішню поверхню до ідеального стану. Після цього викл корпус моделі всередині отриманої матриці. Даний спосіб доречний в тому випадку, якщо планується створити кілька однотипних корпусів. Крім того, що вийшли з матриці корпусу зазвичай не потребують додаткової обробки.
  7. Якщо ви не хочете працювати з епоксидними смолами і склотканиною, використовуйте для створення корпусу яхти традиційний, перевірений часом, спосіб. З фанери виріжте лобзиком деталі набору корпусу, зберіть його кілем вгору на клеї. Потім обклейте в два шари смужками шпону. Смуги наклеюйте діагонально, встик: спочатку один шар, потім, хрестоподібно до першого, другий. Одержаний корпус буде міцним і легким. Обробіть його наждачним шкіркою, видалите всі дефекти.
  8. Просвердлите отвір під вісь руля і вклейте в нього латунну трубку. Кіль закріпіть шурупами на водостійкому клеї. Як варіант, в кіль — при його виготовленні — вклеюються два шурупи або довгих болтика. Потім в корпусі свердлити отвори, після чого кіль закріплюється на суміші клею з тирсою (варіант з шурупами) або притягається гайками.
  9. Встановіть палубу і щоглу згідно з кресленнями, при виготовленні палуби передбачте кріплення для такелажу. Якщо модель радіокерована, зробіть в палубі технологічні лючки для доступу до приймача, акумулятора і механізмам управління. Для виготовлення вітрила використовуйте тонкий лавсан або відповідну повітронепроникну тканину.