Як зробити причіп для легкового автомобіля


 

Невеликий причіп може стати гарною підмогою для автомобіліста. На ньому зручно перевозити вантажі, по габаритах не вміщаються в салоні або багажнику. На ринку сьогодні представлена ​​велика кількість причепів найрізноманітніших моделей. Але в деяких випадках зручніше не купувати готову конструкцію, а змайструвати її у відповідності зі своїми вимогами до місткості і зручності використання.



Вам знадобиться

— сталевий швелер;
- Листова сталь;
- Фанера;
- Алюмінієві трубки;
- Ходова частина;
- Колеса;
- Електрообладнання;
- Матеріал для тенту;
- Інструменти для роботи з металом;
- Кріпильні елементи;
- Зварювальний апарат.

Інструкція

  1. Складіть перелік основних вузлів і деталей причепа. Він повинен включати раму з дишлом, кузов, підвіску, пристрій гальмування, зчіпний пристрій, дуги, тент, систему світлової сигналізації та електрообладнання.
  2. Накресліть схему причіпного пристрою. Відображення на кресленні лінійні розміри і взаємне розташування основних частин причепа. Зручно виконати креслення в трьох проекціях. Використовуйте складене зображення при збірці конструкції.
  3. Раму причепа зробіть прямокутної. Для її виготовлення використовуйте сталевий швелер перетином 25х50 мм. На передніх кінцях лонжеронів закріпіть тягово-зчіпний пристрій. На середній поперечці розташуйте кронштейни для кріплення амортизаторів. Знадобляться також кронштейни для кріплення бампера до задньої поперечини.
  4. Кузов причепа зваріть з листової сталі товщиною не менше 0,6 мм. Ребра і верхню частину кузова підсильте сталевими куточками. З товстої фанери виготовте за розмірами рами днище кузова, зміцнивши його металевими смугами. У верхній частині бортів передбачте гнізда для установки дуг і гачки, за допомогою яких буде кріпитися тент.
  5. Для виготовлення ходової частини використовуйте підвіску (передній міст), взяту від старої мотоколяски. Колеса для причепа також візьміть від мотоколяски СЗД типу. Доповніть торсіонну підвіску пружинно-гідравлічними амортизаторами від мотоцикла «Урал».
  6. Як зчіпного пристрою візьміть стандартне, яке встановлюється на тягачах. Корпус зчіпки закріпіть на дишлі рухомим чином, а не жорстко. Це дозволить передавати виникає при гальмуванні інерційне зусилля на гідравлічні гальма.
  7. Оснастіть причіп пасивної гальмівною системою. Вона істотно підвищує безпеку при буксируванні на гірських дорогах і затяжних спусках. Відрегулюйте гальма так, щоб була виключена блокування коліс в разі екстреного гальмування.
  8. Завершіть монтаж причепа установкою електрообладнання. Проводку виконайте по однолінійної схемою. Підключіть всі необхідні світлові прилади (покажчики повороту, стоп-сигнали, габаритні вогні) до бортової мережі автомобіля. Оснастіть борту причепа світлоповертачами.