Як зробити прямоточний глушник

Як зробити прямоточний глушник

Прихильників спортивного стилю їзди із загального потоку транспортних засобів виділяє характерний тюнінг машини, немислимий без прямоточною системи відведення відпрацьованих газів. Хоча нерідко зустрічаються й більш скромні шанувальники подібної агресії на дорогах, які не обтяжують себе повноцінним форсуванням мотора і обмежуються лише нарощуванням децибел, що видаються глушником.

Вам знадобиться

- Відрізок нержавіючої труби діаметром 100-700 мм,
- Відрізок нержавіючої труби діаметром 60-400 мм,
- Фланці діаметром 100 мм з отвором 60 мм — 2 шт,
- Сітка з жароміцної стали 600Х680 мм,
- Мінеральний утеплювач 600Х700 мм.

Інструкція

  1. Прямоточний глушник можна з легкістю придбати в будь-якому автомагазині. Подібні тюнінгові аксесуари користуються підвищеним попитом серед молодих водіїв, які мріють про позамежних швидкостях під час руху. Але справжній спортсмен, як правило, веде аскетичний спосіб життя і не терпить вихваляння, тому він ніколи не візьметься за установку ширвжитку, призначеного для хлопчаків. І його не зможуть підкупити наклейки іменитих брендів і вихолощений дизайн виробу, тому що довіряти в спортивному тюнінге можна тільки тому, що зроблено власними руками.
  2. Отже, якщо ви вирішили долучитися до світу спорту для справжніх чоловіків, то пора почати з самого простого — з виготовлення прямоточного глушника для своєї машини, який при помірній їзді видає шум, нічим не відрізняється від бюджетних побратимів, але після подолання двигуном 3000 об / хв він починає проявлятися характерним рокотом мотора.
  3. На початку на дві рівні частини розрізається відрізок труби діаметром 60 мм. До однієї з них посередині приварюється фланець — це буде вхідний патрубок. Зовнішню частину поки залишаємо без змін, а в тій половині, яка буде всередині глушника, просвердлюються безліч отворів електродрилем зі свердлом діаметром 5-6 мм. Потім фланець з наконечником вваривают в трубу діаметром 100 мм, втопивши його всередину на 10 мм.
  4. Далі готуємо другий патрубок глушника: до залишився у нас відрізку труби діаметром 60 мм приварюють фланець на відстані 80 мм від краю — ця частина буде пізніше вставлена ​​в майбутній глушник.
  5. Тепер всередину труби діаметром 100 мм необхідно помістити мінераловатний утеплювач, який непогано справляється і з шумопониження. Щоб полегшити завдання щодо заповнення глушника, вата згортається по діаметру труби і пропихується до тих пір, поки не досягне фланця з протилежного боку.
  6. Сітка згортається і опускається усередину вставленого утеплювача, але так, щоб вона наділа всередині глушника на патрубок з просвердленими отворами.
  7. Після того як тепло-шумоізолятором і сіткою заповнили глушник, в нього вставляється коротким кінцем всередину підготовлений заздалегідь фланець з патрубком, який топиться на глибину 10 мм і приварюється в трубі електрозварюванням.
  8. Зі старого глушника «болгаркою» зрізаються елементи кріплення, які потім переносяться на прямоточний, і також приварюються зварюванням.