Як зробити прямоток на скутері


 

Прямоток — це тип вихлопної системи з високою пропускною здатністю. Встановивши прямоточний глушник, можна збільшити потужність транспортного засобу і добитися благородного звучання мотора. Тому у багатьох власників скутерів рано чи пізно виникає бажання видалити каталізатор зі свого глушника.



Вам знадобиться

— болгарка;
- Свердло;
- Молоток;
- Сітка або трубка з отворами;
- Скловолокно;
- Термостійка фарба.

Інструкція

  1. Для початку зніміть декоративні захисні пластини і глушник, відкрутивши чотири болта. Розріжте його з кінця по колу за допомогою болгарки або ножівки по металу. Тепер необхідно знайти і висвердлити точки зварювання свердлом, використовуючи спочатку тонке, а потім свердло більшого діаметру. Вибийте молотком задню стінку і дістаньте перфоровану сітку, яка знаходиться в передній частині.
  2. Залиште корпус від старого глушника. Виготовте центральну трубу з трубки або сітки з великою кількістю отворів. Дірки в трубі можна зробити на свердлильному верстаті. Як набивання використовуйте скловолокно. Спочатку необхідно скріпити всі частини глушника декількома точками зварювання. Якщо при його запуску все працює нормально, зробіть капітальне кріплення.
  3. Виготовте фіксатор для сітки, використовуючи трубу підходящого розміру. Приварите фіксатор і вставте сітку всередину. З іншого боку сітка фіксується трубкою, яка є одночасно вихідний. Дуже щільно забийте скловолокно між корпусом і сіткою, щоб нутрощі глушника з часом не вилетіли назовні. Саму трубку обмотайте азбестом або будь-яким іншим вогнестійким матеріалом.
  4. Остаточно зібравши глушник, зачистите, знежирте його і пофарбуйте спеціальною фарбою. Місця з’єднання глушника бажано закласти герметиком.

Зверніть увагу

Розпилювати глушник потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити перегородку і трубки, які знаходяться всередині. При розпилюванні обов’язково користуйтеся спеціальними окулярами, щоб не пошкодити очі.

Корисні поради

Замість скловолокна, набивання можна зробити з каолінової вати. Вона не горить і не плавиться навіть при температурі 1300 градусів. Від матеріалу набивки, діаметра перфорованої трубки, а також довжини глушника залежить звук вихлопу.