Як зробити саморобний глушник


 

Про роботу двигуна судять по шуму газів з вихлопної труби. Завод виготовлювач вашого авто оснастив його системою випуску відпрацьованих газів. Випускний колектор, з’єднувальні труби, глушник — все прораховано. Поліпшити цю конструкцію поодинці практично неможливо. Але оскільки система випуску відпрацьованих газів працює у важких умовах (великі температури, високий тиск, агресивні окисні процеси), її елементи і зокрема, глушник, виходять з ладу раніше, ніж інші системи автомобіля.



Інструкція

  1. І ось ви стоїте перед дилемою: купити новий глушитель в магазині запчастин або спробувати зробити його своїми руками. Покупка в магазині трохи насторожує. Незрозуміло, що за фірма виготовила глушник, з якого матеріалу, та й якість виготовлення часто викликає недовіру. Виникає бажання самому спробувати зробити цю просту на вигляд деталь в домашніх умовах. Тим більше що заміна стандартного глушителя на прямоточний допоможе дещо збільшити потужність двигуна.


  2. Зовнішні розміри і елементи кріплення у вас перед очима. Заміряйте їх і купуйте основні матеріали для виготовлення нового глушника. Корпус, для збільшення терміну його служби, краще зробити з нержавіючої сталі. Фланці кріплення використовуйте старі, зрізавши їх «болгаркою». Сполучні труби поміняйте на нові, зроблені з труб відповідного діаметру і вигнуті за шаблоном.


  3. А тепер визначіться, що ви бажаєте отримати в результаті роботи глушника. Це може бути система випуску відпрацьованих газів, яка:

    — Не зменшує потужність двигуна;
    - Зменшує потужність двигуна, при цьому значно знижуючи шум при його роботі.


  4. У першому випадку необхідний прямоточний глушник без пристрою-яких поглинаючих енергію камер. Його принцип — чим швидше звільняться циліндри двигуна від вихлопних газів, чим менше буде витрачено зусиль на їх видалення, тим більша потужність вийде на виході. Виконавши ряд нескладних операцій, ви отримаєте «ревучий» глушник, який вказує на потужність вашого авто.


  5. Другий варіант для любителів спокійного життя. Якщо ви уникаєте виникнення конфліктних відносин з оточуючими, робіть в глушнику начинку. Відомо, що шум — це коливання повітря, викликані швидкістю руху газів, що видаляються з глушника в атмосферу. Для того щоб істотно її знизити і тим самим знизити рівень шуму, необхідно поступово знизити тиск газів і їх швидкість від моменту надходження їх в глушник до моменту видалення у вихлопну трубу. Для цього в трубі, яка проходить в глушнику, зробіть отвори і закріпите на ній перегородки, які поділять простір глушника на камери.


  6. Вихлопні гази, потрапляючи в глушник через отвори в трубі, заповнюють обсяг першої камери, тобто розширюються. Оскільки обсяг камери обмежений, гази через ті ж отвори в трубі потрапляють в наступну камеру. При цьому тиск зменшується, тому що частина енергії витрачена на збільшення об’єму, а потім його зменшення в першій камері. І так з камери в камеру до виходу їх глушника.
    Швидкість руху вихлопних газів буде зменшена, що призведе до значного зниження шуму при їх викид в атмосферу.