Як зупинити тріщину в лобовому склі

Як зупинити тріщину в лобовому склі

З такою неприємністю, як поява тріщини на вітровому склі улюбленої машини, зіткнулося чимало водіїв. Розгромна тріщина обов’язково починає дратувати водія і муляти йому очі, а в тому випадку, коли вона ще й продовжує збільшуватися, то подібне явище вже нікого не може залишити байдужим.

Вам знадобиться

- Електродриль.

Інструкція

  1. До того ж, за умовами нового технічного регламенту для автотранспорту, пройти річний техогляд з будь тріщиною, наявної на лобовому склі машини — не вийти. Тому що подібні дефекти в певній мірі знижують безпеку керування автомобілем.
  2. Завдяки інноваційним технологіям в автомобілістів відпала необхідність обов’язкової заміни лобового скла через появу на ньому дефектів у вигляді сколів і тріщин, які в даний час досить успішно піддаються відновлювального ремонту із застосуванням композитних полімерних матеріалів, що володіють таким же, як і скло, однаковим кутом заломлення світла.
  3. Сучасні лобові стекла автомобілів виготовляються шляхом склеювання трьох шарів, два — скляних, а один: між ними — полімерний. Тому на початковій стадії ремонту тріщини, що з’явилася на лобовому склі, визначається шар, в якому вона утворилася.
  4. Потім, якщо проводиться ремонт однієї-єдиної тріщини, то її початок і кінець засверливают тільки в тому шарі, в якому вона розташована, не зачіпаючи інші шари лобового скла. Якщо на поверхні скла утворилася «зірочка», то на закінченнях всіх її променів просверліваются отвори. А в тих випадках, коли тріщина пошкодила всі верстви вітрового скла, тоді воно просвердлюється наскрізь.
  5. Після виконання отворів, що запобігають подальше розповзання тріщин, наявні дефекти закладаються полімерним складом, а потім склеєна поверхню скла піддається ручної поліровці. За такою технологією повертається до 96 відсотків початкової прозорості скла.